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上周截止周五，MA2205收于2713元/吨，较前一周+79元/吨。现货方面，太仓2708元/吨，较上周+79元/吨，太仓现货-05基差-5元/吨，较上周+0元/吨；内蒙北线1900元/吨，较上周-50元/吨；鲁南2470元/吨，较上周+20元/吨。内地价格开始反弹。
内地供应方面，仍处于偏高位，甲醇开工率70.9%（+0.1%），西北开工率85.5%（-0.2%），河南煤头装置已恢复，川渝气头1月中下旬集中恢复，卡贝乐85万吨已恢复，川维及玖源等待出品。待发订单量再度回落至18.1万吨（-3.3万吨），西北上半周价格快速松动，下半周低价背景下，出货才重新好转。
内地需求方面。传统下游加权开工率40.7%（+0.4%），小幅反弹。甲醛27.3%（+0.2%），二甲醚16.4%（+0.3%），MTBE48.7%（-0.6%），醋酸负荷89%（+2%）。
预计1月14日到1月30日沿海地区进口船货到港量53万吨，量级较上周有所回落，但绝对量级仍高。总体外盘装置开工率不算低（东南亚及欧美高位），但伊朗开工率维持低位，Marjarn165万吨、Kimiya165万吨12月底检修20天到1个月，Kaveh230万吨1.6检修1个月，Busher165万吨低负荷（检修未有兑现），Sabalan165万吨有所提负。目前伊朗长约签订进度仍慢，本轮集中检修的挺价导致定价权短期向外盘工厂漂移。
MTO需求方面有所恢复，本周卓创MTO开工率81.6%（+4.4%）。鲁西MTO已重启。中原大化仍待恢复。宁波富德仍等待中下旬恢复。
库存方面，本周港口库存72.5万吨（-3.7万吨），未延续此前累库趋势。江苏39.1万吨（-2），卸港仍慢，进口船货浮仓量级仍高。浙江13.4万吨（+0.2），疫情影响卸港仍慢；华南20万吨（-1.9）。本周西北工厂库存18.7万吨（-2.1万吨）。
策略：
策略思考：
（1）单边：暂观望，长约签订结束前，伊朗工厂定价权仍较强。
（2）跨品种套利：1月平衡表预判甲醇累库速率较PP慢，PP05-3MA05价差仍是逢高做缩。
（3）跨期套利：观望。
关注及风险点：
原料动力煤价格波动带来的成本支撑摆动，伊朗装置后续的恢复进度，长约签订进度
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