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一、内地仍偏弱，大唐MTP重启
（1）内蒙北线2000元/吨，南线2000元/吨，本周二西北签单量仅1.4万吨（较上周回落1.6万吨），内地仍偏弱。
（2）大唐MTP于12.28重启，不再外卖甲醇，小幅缓解内地压力。
（3）市场传闻有关部门对动力煤2022年基准有向下小幅调整意向，但未达成一致意见，消息仍待证实中。煤化工板块周一受压。
二、港口最紧时期或已过去
预计12月24日到2022年1月9日沿海地区进口船货到港量66万吨，到港量级再度回升；上周伊朗kaveh230万吨及马油170万吨装置已重启。
动力煤波动率仍在，有一定不确定性。而甲醇自身平衡表展望，12月去库周期逐步结束，1月进入季节性累库阶段。
策略思考：
（1）单边：谨慎看空。到港最低点已过。
（2）跨品种套利：1月平衡表预判甲醇累库速率较PP慢，PP05-3MA05价差仍是逢高做缩。
（3）跨期套利：观望。
风险：原料动力煤价格波动带来的成本支撑摆动，MTO企业检修及恢复的兑现情况。
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