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【视点】供需收紧 甲醇港口去库超预期

2021年04月19日09:10 来源:华泰期货

PTA:再度成本型推涨

一、PX加工费持续走强

(1)原油反弹背景下,PX加工费额外走强,推动PTA成本形上涨,且PX近端开始出现溢价。原预估4月亚洲PX仅小幅累库,或是近期汽油溢价促使调油需求更进一步增加。

二、PTA部分检修有所延后

(1)PTA基差持稳在05-25元/吨。PTA加工费仍在350元/吨以内,预计再压缩空间有限。(2)PTA检修兑现方面,新凤鸣250万吨装置检修计划兑现。

三、聚酯产销周初有所放量

(1)周初长丝降价促销放量,下半周一般。

平衡表展望:

4月TA持续去库预期,TA加工费预期见底回升;然而PX4月小幅累库,调油需求促使PX超预期走强。

策略建议:

(1)单边:谨慎看涨。

(2)跨期:观望。

风险:PTA工厂检修计划兑现力度,汽油溢价对芳烃供需改善的持续性。

甲醇:内地MTO需求促使4月平衡表收紧,港口去库超预期

一、MTO外采需求提振,内地再度走强

(1)西北周初价格持稳,内蒙北线2080元/吨,南线2050元/吨。内地重新挺价。

(2)本周隆众西北厂库19.9万吨(-2.1万吨),再度去库;西北待发订单量12.9万吨(+1.4万吨),待发订单量级仍可。

(3)近期西北MTO企业外采需求提振内地需求,神华榆林空分故障,1.4至2K吨/日外采需求持续1个月;中安联合亦有5-7K/周外采需求;久泰重启不畅亦有外采需求。

(4)中煤鄂能化100万吨新产能推迟至4月下旬投产。

 二、港口库存超预期去化

(1)港口目前的矛盾是,可流通绝对库存低位现实VS后续到港逐步回升的预期,但卸货持续缓慢,慎防4月下纸货有流动性风险。

(2)本周港口库存69.2万吨(-10.5万吨),去库加速。

(3)伊朗Kimiya165万吨装置管道问题临时停车;busher165万吨亦有前期停车传闻而重启中。

平衡表展望:内地MTO外采需求提振以及南京志诚MTO检修无兑现,4月去库幅度尚可,延后至5月才进入累库拐点期,累库拐点期有所延后。

策略建议:

(1)单边:观望。

(2)跨品种:5-6月预期甲醇/PP库存比值回落,对应中期逐步见顶。

(3)跨期:9-1跨期价差等待高位考虑反套机会。

风险:传统下游负荷强于预期的持续性,外购甲醇MTO的检修计划兑现情况,常州富德及康乃尔后续重启的具体时间点。

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