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PTA：价格大跌，市场弱势
逻辑：从供给端来看，近期装置检修频繁，生产负荷高位回落，供给收缩下，带动PTA库存回落，但仍显著高于去年同期水平；往后看检修装置规模的降低及新装置的投产，带动供给的增量预期；从需求端来看，当前聚酯生产总体稳定，库存也在较低水平；产销方面，日内长丝及短纤产销较弱，此外，市场对后期聚酯生产有减弱的预期。
操作：新装置投产临近及需求转弱预期下，仍以逢高沽空及做空加工费为主；
风险因素：需求放缓，PTA供给收缩不及预期；
乙二醇：现实偏紧，预期偏弱
逻辑：供给端看，乙二醇国内生产装置变动频繁，供给恢复尚不及预期，从装置负荷来看，前一周乙二醇国内装置平均负荷下降5.37个百分点至56.92%，其中，煤制装置负荷率下降近18个百分点至49.45%；往后看，检修多持续至下月上旬；需求端看，当前聚酯生产总体稳定，库存也在较低水平，但市场存在需求减弱的预期。
操作：乙二醇价格前期下跌幅度较大，同期乙二醇实际供给恢复并不如预期，加上近期装置变动频繁，供给扰动影响较大，短期偏强。但装置恢复、新装置投产及需求减弱预期仍是后期主要的压制因素。
风险因素：乙二醇供给恢复不及预期。
甲醇：部分空头席位离场，产区现货企稳反弹，短期或有个企稳过程
逻辑：近期盘面再次企稳，仍是华泰和东证席位部分空头减仓所致，不过目前仍是空头主导行情，多头席位变动不大。基本面去看，首先产区现货价格止跌企稳，虽然港口依然略显弱势，但产区货源继续挤出的潜在支撑仍存，因此仍会有一定传导作用，且港口一旦企稳，不排除中下游阶段性补库支撑可能性，其次就是下游利润持续修复，尤其是烯烃，不排除刺激需求回升的可能性;最后是下跌空间问题，产销两地没办法完全分离，一旦港口价格跌破产区成本，那产销窗口打开可能性不大，进而持续对港口形成去库支撑，据此我们认为理性的底部应该在2100-2000区间附近，另外就是内外价差持续缩窄，由于前期进口量较大，外盘甲醇供需得到一定支撑，目前港口与外盘CFR人民币价几乎平水，这将减少未来的套利进口量，因此也会限制阶段性回调空间。综上所述，短期压力释放后，短期应该有个整理过程，不过长期供应压力仍在，不过于悲观也不乐观。
操作策略：短期或企稳为主，关注现货止跌情况
下跌风险：供应超预期，原油大跌
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