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PTA：期价低位震荡调整
逻辑：近期国内PTA生产装置平均负荷高位回落，当前负荷与7月份中下旬相当；受生产收缩提振，PTA流通环节库存有所回落，但仍显著高于去年同期水平；需求方面，聚酯当前生产负荷总体稳定，但需求存在转弱的预期；
操作：新装置投产临近及需求转弱预期下，仍以逢高沽空及做空加工费为主；
风险因素：需求放缓，PTA供给收缩不及预期；
乙二醇：现实偏紧，预期偏弱
逻辑：乙二醇市场紧现实的局面当前仍在延续，从国内供应来看，煤制装置自国庆节后陆续恢复，内蒙荣信装置近期试车，前期停车的上海石化乙二醇装置重启，中海壳牌11月月初重启，供给预期增加，但当期仍未扩张；从需求来看，聚酯当前生产仍然稳定，但存在转弱的预期。
操作：新装置投产/需求转弱预期仍压制市场情绪，但价格已出现较大幅度的下跌，短期对市场节奏及幅度持谨慎态度。
风险因素：乙二醇供给恢复不及预期。
甲醇：空头继续增仓打压，短期或考验前低支撑
逻辑：近期盘面依然偏弱，整体现货价格依然偏弱，外盘价格出现补跌，基本面去看，首先是盘面升水现货已缩至87附近，且产销价格继续倒挂，仍对港口有间接支撑，不过基差支撑需要通过现货企稳来实现，另外就是甲醇阶段性到港高峰或已过，且已在价格下跌中逐步被消化，预计环比压力将有下降；第三就是下游利润持续修复，包括甲醛、二甲醚和烯烃，也存在间接支撑，一旦现货企稳，存在阶段性补库可能性;最后是下跌空间问题，产销两地没办法完全分离，一旦港口价格跌破产区成本，那产销窗口打开可能性不大，进而持续对港口形成去库支撑，据此我们认为理性的底部应该在2100附近，不过丛资金去看，华泰、东证、海通等主力空头仍在增仓打压，压力未见消除。综上所述，尽管甲醇中长期压力将持续存在，供应增长高于需求的状况难有明显变化，但理性的下方空间或有限，也不排除阶段性反弹可能。
操作策略：短期或企稳为主，关注现货价格情况
下跌风险：供应超预期，原油大跌
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