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动力煤价格小幅下降 炼焦煤市场以稳为主

2019年10月17日10:26 来源:中国煤炭市场网

上周,国内炼焦煤市场以稳为主;动力煤价格小幅下降;钢材市场弱势运行;焦炭市场整体保持稳定。具体分析如下:

一、煤炭市场运行情况

1.炼焦煤方面,国内炼焦煤市场总体以稳为主,部分地区市场煤价格小幅下探。山西长治和临汾等地区价格下跌20-70元/吨,山东气精煤则以加大量价优惠政策为主,幅度为10-35元/吨。主要影响因素为:一是部分低硫炼焦煤价格呈现高位补跌趋势;二是环保压力下焦化厂生产受到一定限制,且下游钢材市场仍有下降预期,对炼焦煤市场难以形成支撑。进口炼焦煤经过持续下跌后较国内煤价优势明显,加之受通关政策影响,节后需求有所上升,促使价格小幅上涨,截止10月11日,澳洲二线主焦煤国内到岸价格137.5美元/吨,比节前上涨3美元/吨。

2.动力煤方面,国内动力煤价格小幅下降。10月15日,CCTD5500K现货参考价格580元/吨,5000K价格511元/吨,均较节前下跌6元/吨;4500K价格453元/吨,较节前下跌3元/吨。影响因素如下:一是节后蒙、陕等煤炭主产区供给量将逐渐恢复;二是沿海电厂耗煤量虽有所回升,但厂内煤炭库存依然处在较高水平,且唐秦沧五港存煤总量10月份以来增至2540万吨以上,增幅12.13%,导致市场观望情绪增强;三是由于期货市场持续下滑的影响,目前动力煤主力合约报收于559元/吨,比9月初高点下跌34.6元/吨,跌幅5.8%。截至10月15日,秦皇岛港存煤量711.5万吨,比节前增加121.5万吨。国际动力煤市场需求上升,价格有所走强,目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为50.4美元/吨,较节前上涨1.1美元/吨。

二、下游及相关市场运行情况

1.钢材市场:国内钢材市场弱势运行。从跟踪的十大城市现货行情均价看,本期价格较节前下跌10-35元/吨。唐山钢坯市场则震荡盘整,目前价格3400元/吨,与节前持平。影响因素如下:一是受期货市场下跌影响,目前螺纹钢主力合约报收于3352元/吨,比节前下跌118元/吨;二是国庆以来钢材厂存与社会库存均小幅走高,加之节后钢厂逐步复产,市场观望气氛增强。生产方面,本期我的钢铁网统计的全国163家钢厂高炉产能综合利用率为81.48%,比节前上涨5.9个百分点;唐山地区尽管执行阶段性环保限产政策,不过钢厂开工率仍在小幅上升,目前高炉产能综合利用率为68.88%,比节前上涨2.86个百分点。

2.焦炭市场:国内焦炭市场整体保持稳定。虽然节后个别地区出现了焦企提涨的意向,但下游钢厂目前没有接受,双方仍是以博弈为主,价格整体保持稳定。影响因素如下:一是节后钢厂陆续开始复产,焦炭需求预期回升,且焦化厂由于环保限产政策制约,库存压力不大;二是唐山地区正执行新一轮环保限产方案,加之钢厂焦炭库存总体处于中高位水平,补库积极性不高。从唐山区域看,受重污染天气影响,根据《唐山市重污染天气应急预案》中“大气环境质量管控”的相关要求,10月10日0时至10月31日24时焦化行业绩效评价等级B、C类的出焦时间延长36小时以上;每日22时至次日10时停止湿熄焦作业。截止10月14日,唐山地区二级冶金焦成交均价1840元/吨,较节前保持不变。

3.航运市场:沿海煤炭运输市场小幅上扬。目前沿海煤炭运价指数报收于826.86点,比节前上涨61.08点,涨幅7.98%。其中秦皇岛-广州(5-6万吨船型)运价42.9元/吨,天津-上海(2-3万吨船型)运价39.1元/吨,较节前分别上涨2.3元/吨和2.6元/吨。国际方面,由于南美粮食运输市场稳中回升,且澳洲矿石成交活跃,带动国际干散货综合运价指数由弱转强,截止10月11日,波罗的海综合运价指数(BDI)报收于1924点,比节前上涨101点,涨幅5.54%。

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