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随着人们对环保和健康的关注,汽车内VOC的控制越来越备受重视。在汽车的生产制造过程中,广泛应用了塑料、涂料、粘合剂、保温材料、织物及皮革等,而这些材料则成为VOC的主要来源。为了满足消费者的诉求,不断降低车内VOC含量,汽车制造商及材料供应商均在持续寻找更加环保的汽车用材料,材料科技人员亦在此方面不断创造了突出的成绩,本文将对近年来用于汽车并可显著降低车内VOC的环保材料进行总结。
环保型内饰塑料
常用的汽车内饰塑料有:ABS、PC、PP、PVC、PU、POM等,为减少这些常规塑料对汽车VOC的影响,往往在塑料的生产源头就加以控制,改进的方法有工艺调控、助剂选择、溶剂及单体控制等方面。当然,现今内饰塑料也有了新的发展趋势,受技术水平限制部分新型塑料产品尚难以实现大规模生产和应用。
免喷涂塑料
免喷涂塑料省却了表面预处理、喷漆、干燥等工作,一次注塑品即为最终产品,大大降低了制造成本。同时,免喷涂制件可以实现100%回收。锦湖日丽与上海大众合作开发的PC/ABSHAC8250即是一款优秀的汽车内饰免喷涂钢琴黑材料,有高光耐刮擦性能,并可同时满足汽车内饰对耐候性、耐热性、低气味/低挥发性的要求。
有机-无机纳米复合材料
有机-无机纳米复合材料是将聚合物与无机纳米粉体采用共混、溶液凝胶等方法复合而成的一类材料。该材料可用来制备高强度、耐热、抗紫外线的内饰件。由于添加了无毒化学稳定的无机组分,大大降低了塑料本身残余的VOC,进而解决了材料带来的车内VOC问题。
生物塑料
生物塑料是以天然物质(淀粉等)为基础在微生物作用下生成的塑料。由于采用无毒害的可再生原料,将生物塑料制备成汽车内饰后将大大降低车内VOC,因此十分环保。有报告指出全球生物塑料将以年均8-10%的增速快速增长,至2020年将有100亿美元的市场,主要应用在汽车、电子、医疗、包装等行业。在美国、日本等国家,已有汽车制造商开始尝试利用生物塑料替代ABS/PC等传统内饰塑料,在可预见的将来,生物塑料必将成为汽车用环保材料的研究热点。
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