规划提出，化解淘汰过剩落后产能8亿吨/年左右。到2020年煤炭产量39亿吨，消费量41亿吨，煤矿数量控制在6000处左右。支持优势煤炭企业兼并重组，培育大型骨干企业集团。
“十三五”期间， “十三五”期间， “十三五”期间， 煤炭 铁路运力 总体 宽松 ，预计 2020202020202020年，全国 年，全国 煤炭铁路运输 总需求 约 26-28 亿吨。考虑铁路、港口 亿吨。考虑铁路、港口 亿吨。考虑铁路、港口 及生产、消费等 生产、消费等 环节不均衡性，需要铁路运力 30 -33 亿吨。铁路规划煤炭运力 36亿 吨， 可以 满足 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 “北煤南运、西东调”的 煤炭运输 煤炭运输 煤炭运输 煤炭运输 需求 。西部 地区 煤炭 外调量 外调量 外调量 较快增长 。煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 煤炭铁路运输以晋陕蒙外为主， 全国 形成“九纵六横”的煤炭物流通道网络。
