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10月17日，四川省雅安市雨城区政府网站发布了有关雨城区碳纤维新材料产业园项目的相关信息，根据信息显示：项目计划总投资100亿元，规划用地约500亩，主要依托四川吾一碳纤维有限公司的碳纤维产业优势，构建完整的碳纤维产业链条，建设面向军工产品、航空航天器材、交通工具、电子信息产品,以及医疗器械、体育休闲用品等相关领域的碳纤维复合材料生产线。
无独有偶，近日江苏澳盛复合材料科技股份有限公司（简称：澳盛科技）完成上市辅导备案。据悉，该公司于今年9月才完成股改，变更为股份有限公司，由此开启IPO之路。
今年，碳纤维在一些领域成为亮点。比如，光大同创表示公司碳纤维相关产品已成熟应用于笔记本电脑外壳，并逐步在折叠屏手机领域实现量产交付。中航高科表示已实现碳纤维复合材料、蜂窝产品在动车高铁领域的选材应用。中复神鹰碳纤维产品已在工业机器人领域应用。光威复材商业航天业务主要涉及火箭发射环节及卫星制造环节。
碳纤维，指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维，用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。其力学性能优异，轻于铝，却强于铁，且具有高弹性模量、耐高低温、耐腐蚀、耐疲劳等优异特性，是国际认可的现代高科技领域的战略新材料，被誉为21世纪的“新材料之王”。
截止2023 年底，中国碳纤维产能达到 13.83 万吨，预计 2024 年达 14.56 万吨。
从生产企业来看，吉林化纤产能为4.9万吨/年，排在首位，其次是中复神鹰产能为3万吨/年。其他主要生产企业还包括浙江宝旌、恒神股份、光威复材、新创碳谷、上海石化等。
在 “双碳” 政策背景下，风电、光伏、氢能、新能源汽车等行业快速发展，带动了碳纤维在风电叶片、碳碳复材、压力容器、汽车等领域的需求提升。同时，碳纤维作为军民两用战略物资，在航空航天、体育休闲、建筑等领域的需求也在不断增加。
2019 - 2023 年市场规模年均复合增长率达26.1%，2023 年国内碳纤维需求量约 9.86万吨，同比增长 32.5%。
在国内产能、产量及需求量稳步增长的局面下，进口对外依存度出现一定下降。据买化塑研究院监测的数据显示，截止2024年9月，国内碳纤维进口量1447.9吨，进口均价18650.28美元/吨。
当前，国内碳纤维部分价格达200000万元/吨左右，但市场主流价格在70000-130000万元/吨，与进口价格仍有一定差距，国产替代有比较大的优势，但产品性能仍有较长的路要走。
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