SABIC，推出多个电动汽车和储能用先进材料

10月8日，沙特基础工业公司（SABIC）在2024年北美电池展上展示了其电动汽车及储能领域的先进材料与创新解决方案。

其中，公司重点介绍了适用于动力电池、充电器、逆变器等的解决方案，此外还强调了其可持续聚合物和特种热塑性塑料。

在此次电池展上，SABIC展示了多个引人注目的应用和用例，为设计和制造提供了灵感和实用指导。

（1）多材料电动汽车电池组外壳：这种新型外壳相比全铝设计减重20%。其盖板采用热塑性/有机板夹层结构，托盘完全由热塑性材料制成，底板为金属。热塑性部件使用了阻燃的STAMAX™长玻璃纤维聚丙烯（LGF-PP）。

（2）电动汽车电池组中的热成型绝缘膜：该膜基于化学耐受性强的NORYL™ NHP8000VT3树脂，符合UL94 V0标准，厚度为0.25毫米，并达到了最高的比较漏电起痕指数等级（CTI-PLC0）。这些特性使其能够用于600V以上的高压电池，帮助防止点火和分解。

（3）DC-DC混合转换器：该混合材料演示装置采用塑料-金属混合设计。轻质塑料外壳采用ULTEM™树脂制成，而冲压金属嵌件为电路板提供热管理。这种方法相比全铝设计可降低30%的制造成本。

（4）聚丙烯（PP）替代聚酰胺（PA），提高安全性和价值：用膨胀阻燃PP替代FR PA用于电池组件，如热失控屏障、模块外壳和母排等，可降低重量和成本，同时具备与PA相当甚至更好的阻燃性能。

（5）电动汽车电池保护用圆柱电芯框架：这些薄壁电芯框架采用LNP共聚物制造，在1.5毫米厚度下符合UL94 V0标准，且具有优良的尺寸稳定性和低吸湿性。

（6）母排绝缘盖：原型母排采用SABIC的FR PP树脂和VALOX™ FR PBT树脂，提供优异的阻燃性能和出色的电弧控制能力。

（7）电动汽车AC-DC牵引逆变器用Nichicon电容器：首次商用的超薄ELCRES™ HTV150A介电膜，能够在-40°C至150°C的操作温度和100 kHz的频率下稳定运行。

（8）Charge Amps Dawn电动汽车充电器：该充电器外壳采用了约50%可再生LEXAN™聚碳酸酯，有助于发展循环生物经济。

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