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慧正资讯：9月11日，新会中集隆重举行53英尺集装箱喷粉专线的奠基与开工仪式。新会中集总经理戴志前及公司管理层、各界领导代表、项目承建方及监理单位等共同出席了此次活动。
53英尺集装箱喷粉专线的奠基与开工仪式
新会中集，自1996年成立以来，其年产能已超越30万标准箱（TEU），年产值高达70亿元人民币。该公司主营产品在全球市场的占有率均超过50%，在特种运输设备的设计与制造领域稳居行业领先地位。
新会中集方面强调，53英尺集装箱喷粉专线的建设是公司践行集团绿色制造战略要求的重要一步，标志着集装箱生产行业进入智能化、绿色环保的新阶段。
智能绿色 年产能12.65万TEU
据了解，该产线总投资1.7亿元人民币，总建筑面积24385平方米，预计年产能达到12.65万TEU，涵盖53英尺集装箱及45’PW箱、35T铁路箱、开顶箱、侧开门箱等多种产品。该专线不仅满足市场需求的多样化，还为集装箱行业的未来发展奠定了坚实的基础。
53英尺集装箱喷粉专线
尤为值得一提的是，该产线将首次大规模应用集装箱整箱粉末涂装技术，此举彻底颠覆传统涂装行业高污染的生产模式。通过采用粉末涂装替代传统水性漆，不仅可以显著减少挥发性有机化合物（VOCs）的排放，还能有效降低生产过程中的废水与固体废物的排放，进一步提升环保水平。
此外，该产线还将全面融入智能化管理系统与“无人化”设计，依托物联网（IOT）与制造执行系统（MES）等先进信息技术，实现生产全线的自动化控制以及对设备状态、能源管理及安全监控的实时反馈，有效提升生产效率，降低了人工成本，改善员工的工作环境，彻底告别传统生产模式中的“脏乱差”现象。
顺应绿色大势 粉末涂料研发之路
我国作为集装箱制造大国，随着全球贸易的持续稳步增长，集装箱涂料的需求量也呈现出逐年攀升的趋势。2016年，《中国集装箱行业协会VOCs治理自律公约》明确要求在行业内推行“油改水”政策，旨在实现集装箱行业挥发性有机化合物（VOCs）的大幅减排目标。在此背景下，凭借其绿色环保的显著优势，粉末涂料逐渐成为了集装箱行业的优选材料。
作为全球最大的集装箱生产商，中集集团积极响应绿色号召。其子公司新会中集近年来也在持续深化粉末涂料在集装箱领域的应用研究。2021年，新会中集携手广东景云环保科技有限公司，成功研发出全喷粉工艺，实现了质量、成本和安全与环境（HSE）性能的综合提升。
国内首条“集装箱整箱全自动粉末涂装生产试验线”
进入2022年，新会中集更是率先推出了国内首条“集装箱整箱全自动粉末涂装生产试验线”，经过多次试产验证及批量生产的成功实践，该生产线实现了涂装过程中“三废”（废水、废气、固体废弃物）排放接近于零的“清洁生产”目标。
2023年，新会中集在集装箱粉末涂装技术上再获突破。其与国内众多单位共同完成的“集装箱整箱粉末涂装关键技术及其应用”项目关键技术指标达到国际领先水平，有效解决了常规粉末涂料在耐腐蚀性、机械性能和低温固化等方面的关键难题。
“集装箱整箱粉末涂装关键技术及其应用”项目科技成果鉴定会
步入2024年，随着53尺箱粉末涂层技术认证启动会的召开以及53英尺集装箱喷粉专线的奠基开工，标志着新会中集在集装箱粉末涂装技术领域迈入了一个崭新的发展阶段。这一举措不仅实现了技术向实际应用的转化，更将有力推动整个集装箱行业向更加绿色、可持续的发展道路迈进。
锁定53尺集装箱 进军北美市场
9月9日至11日，新会中集携53尺粉末喷涂箱模型亮相美国IANA多式联运物流展，全方位、直观地展示了粉末喷涂集装箱集装箱在工艺和技术上的显著优势，覆盖了涂料选择、制造工艺、专业装备、生产线配置及国际标准等核心技术环节。
新会中集表示，这是公司首次将粉末涂装技术的推广范围从亚洲和欧洲拓展到北美洲，不仅是技术推广的一次重要扩展，也是公司国际化战略的关键一步，标志着新会中集在全球市场范围内提供了更为环保和高效的制造解决方案。
新会中集携53尺粉末喷涂箱模型亮相美国IANA展
53尺集装箱，作为专为超限货物运输设计的多式联运载体，在北美地区的公路与铁路运输体系中扮演着至关重要的角色。与市场上其他标准集装箱相比，53尺集装箱作为北美市场不可或缺的供货主力，长期处于供不应求的状态，尤其受到中国制造商的追捧。
可以说，53英尺集装箱喷粉专线的建设，对于新会中集建立市场优势、抢占北美市场具有重大实际意义。
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