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慧正资讯：精确的数据是实现全价值链减碳必不可少的因素。Lukas Jongkind，阿克苏诺贝尔全球可持续发展部门的碳足迹项目经理表示：“可持续发展是一项极其复杂的挑战，而数据帮助我们确定优先项目，使我们能够通过深耕关键领域实现可持续发展目标。”
聚焦供应链和产品
经过深入研究和反思，阿克苏诺贝尔将减碳的焦点转向上游供应链和下游客户环节。
阿克苏诺贝尔全球可持续发展部门碳足迹项目经理Lukas Jongkind表示：“许多人误以为工厂生产和交通运输是我们产品碳足迹的主要来源，然而数据显示，这些环节仅占产品总碳足迹的2%。供应商在生产我们的原材料过程中产生的碳足迹远超预期，占总量的约46%，同时，客户的碳足迹也占有重大份额。因此，供应链和产品成为我们必须重点关注的领域。”
*阿克苏诺贝尔价值链中的碳排放
为了更有效地收集和分析供应商的碳足迹数据，阿克苏诺贝尔实施了供应商可持续性平衡计分卡（SSBS）项目，旨在系统化地衡量供应商减碳转型效果。截至2023年7月，已有104个全球供应商参与了此项目，这些供应商的碳排放占公司全球化学品原料的80%。同时，阿克苏诺贝尔推出了可持续产品组合评估（SPPA）系统，用于追踪和评估哪些产品和解决方案能够直接或间接降低碳足迹，并将产品方案向可持续发展转型，为客户提供更多元化的环保产品选择。
数字化碳管理
在生产环节，阿克苏诺贝尔已经实施了能源管理系统。该系统不仅是集团的数字化管理项目，也是能源管理的重要工具，用于实时监控关键设备和线路的能源使用情况，计算公用设备的运行效率。根据ISO 50001能源管理标准，该系统为用户提供了一种系统化、数字化以及可视化的能源数据管理方式。该系统不仅有助于工厂主动监控和管理能源消耗，还能够及时发现异常能源使用趋势，并在早期阶段采取相应措施。目前，我们在中国的工厂正在按计划逐步启用这个系统，为改善工厂能源消耗提供了可靠的数据来源和改进方向。
在汽车漆修补领域，客户选择阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆时，可以通过新劲快修体系提高维修效率。该体系优化了工作流程并采用业内领先工艺，实现在3小时内*1完成车辆修补，可节约70%左右的维修时间，最高可减少50%的能源消耗。
在船舶行业，阿克苏诺贝尔旗下的国际油漆船舶涂料推出了Intertrac HullCare一站式船体管理方案。该方案结合了远程检查、高性能涂料技术、船体清洁技术和大数据监控等手段，实现一站式可持续的船体管理。当客户使用Intertrac HullCare时，不仅可获得长达 10 年的性能保证，而且在10年使用周期内节省高达约460万欧元燃料成本和减少约34,000吨碳排放*2。
数据驱动的未来
通过精确的数据分析，我们可以更好地理解碳排放来源，优化供应链和产品设计，提升能源效率。在这个过程中，客户的参与也是必不可少的环节。
阿克苏诺贝尔全球可持续发展部门高级项目经理Job Coenen表示：“通过精确的数据分析，我们可以更好地理解碳排放来源，优化供应链和产品设计，提升能源效率。在这个过程中，客户的参与也是必不可少的环节。
我们客户对产品详细碳足迹数据的需求日益增长。向客户清晰解释低碳足迹油漆和涂料的益处至关重要，这不仅关乎他们自身的计量，也可能影响到他们的终端客户。为了更好的验证减碳效果，我们需要客户配合提供在使用我们涂层产品时所消耗能源的确切数据。”
随着数据共享成为常态，阿克苏诺贝尔正致力于简化流程，提高信息的可用性和质量， 旨在推动与客户的双向合作，寻求能源效率与产品的改进空间。
阿克苏诺贝尔中国及北亚区总裁、装饰漆中国及北亚业务集团董事总经理郭振华表示：“在中国市场，阿克苏诺贝尔格外重视可持续解决方案的研发与投资。我们深信数据是升级迭代革新性方案的驱动力。通过与客户紧密合作，共同分享数据洞察和行业智慧，我们正不断地开拓油漆与涂料的潜力，引领行业走向更可持续的未来。”
在未来，阿克苏诺贝尔计划利用数据共享的成果，推动产品的创新，并在整个价值链及产品生命周期中减少碳足迹，以构建一个更加环保和低碳的业务模式。
*1数据由阿克苏诺贝尔内部测算，最终解释权归阿克苏诺贝尔所有。
*2数据由阿克苏诺贝尔内部测算，效果取决于船舶尺寸和类型，最终解释权归阿克苏诺贝尔所有。
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