新能源订单放缓碳酸锂持续亏损酝酿减产

2023年10月26日10:49 来源：慧正资讯

慧正资讯，近期碳酸锂市场整体交易惨淡，因终端需求依旧低迷，下游正极、六氟等环节对锂盐采买需求未见明显起色，市场零单成交寥寥，部分贸易商在库存压力之下，欲低价换量，报价大幅走低，但对需求端的提振依旧不甚明显，部分盐厂挺价心态亦有所动摇，部分厂家报价下行，市场报价、成交重心下滑。

10月25日，电池级碳酸锂16.30- 17.50万元/吨，工业级碳酸锂15.6-16.4万元/吨。碳酸锂进入新一轮价格下滑周期，根据买化塑研究院的追踪，碳酸锂价格曾在4月底探至18万元/吨后触底反弹至30万元/吨上下徘徊。作为锂电池的主要原料，碳酸锂价格一跌再跌，刺激着整个锂电产业的“神经”。

下游订单放缓上游亏损下酝酿减产

碳酸锂的下游80%为锂电池，其中动力电池、消费电池、储能电池分别占比52%、23%和5%。其余20%为传统行业。

供需关系是影响碳酸锂价格波动的重要因素。从下游需求端看，今年新能源汽车市场增速略有放缓。中汽协预测，今年国内新能源汽车销量预计将达到900万辆，同比增长35%，不过相比2022年超过90%的增速，已经大幅放缓。

据中信建投期货预计，2023-2025年锂供给分别约112.25万吨、154.65万吨和183.1万吨碳酸锂；锂需求分别为110.45万吨、136.12万吨和165.15万吨碳酸锂。

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新能源汽车动力电池整体订单需求增长不及预期，来自供给端的库存压力致使碳酸锂现货价格下行。

前碳酸锂跌价已使部分外采矿石锂盐企业制造成本与价格倒挂程度拉大。大幅亏损下，部分企业开始减产挺价，生产线检修现象频出。例如，国内碳酸锂巨头志存锂业9月底宣布，于9月29日-10月25日进行检修，预计10月碳酸锂减量3000吨左右。随着今年碳酸锂价格跌至冰点，上游企业利润空间也明显缩窄。从半年度业绩看，锂盐厂净利润同比腰斩已是常态。

碳酸锂长期需求看好中国优势明显

尽管锂价存在周期性价格波动，但业内普遍认为，中长期看，锂行业基本面未来几年将持续向好。从全球范围看，锂需求仍呈现正增长，长期看，锂行业仍有较大发展空间，毕竟新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的重要方向。2022年全球碳酸锂产量为60.6万吨，同比增加了47%，需求为62.2万吨，同比增加了37%。从2023年整体整体情况来看，锂的供需都有较大的增加。

据彭博社预测，2025年全球动力电池需求将达到1200GWh，储能电池需求将超过300GWh，2023年全球锂电池的装机量将进入TWh时代。面对广阔的海外市场，国产电池厂商纷纷开启海外建厂模式。截至目前，宁德时代、国轩高科、远景动力等电池巨头均在海外有深度产业布局。与日韩企业相比，我国电池上游原材料产业链非常完备，有更强的成本控制能力。另外，我国人工、设备折旧成本都比日韩更有优势。

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