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对全球经济疲软的担忧再起,周一(8月21日)欧美原油期货下跌。纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2023年9月期货结算价每桶80.72美元,比前一交易日下跌0.53美元,跌幅0.65%,交易区间80.61-82.47美元;伦敦洲际交易所 布伦特原油2023年10月期货结算价每桶84.46美元,比前一交易日下跌0.34美元,跌幅0.40%,交易区间84.31-85.86美元。
全球经济增长放缓和全球制造业衰退,制约了原油的总体需求和价格。
连续强劲的美国经济数据引发了人们的担忧,即美联储可能需要将利率推高至高于此前预期的水平,并在比此前预期更长的时间内保持不变,而上周的每周政府数据显示,消费者燃料需求下降,美国原油产量达到疫情大流行后的高点。随着对全球经济担忧日益加剧,软着陆的希望越来越渺茫,因此有关石油的消息面必须有大幅改善,才能恢复夏季的涨势。”原油供应与高需求之间的紧张平衡推动了原油价格在整个夏季的涨势,尤其是在美国夏季驾车季和来自拉美的需求。然而美国驾车高峰季节已经接近尾声,并将于9月1日结束。
截止8月18日的一周,美国汽油需求和馏分油需求已经减少;截止8月18日的四周,美国汽油需求和馏分油需求移动平均数也低于去年同期水平,可能反映了美国经济衰退的趋势。
佩克及其减产同盟国减产导致需求超过供应,并为布伦特原油设定了约每桶80.00美元的价格下限,但供应削减也导致了每日近600万桶的闲置产能。因此,如果原油价格开始上涨,欧佩克以及其减产同盟一些产油国将很有诱惑力增加供应,这将给油价带来下行压力。
据国际能源署数据显示,欧佩克及其减产同盟国可在90天内达到并可长期保持的产能每日可达到4941万桶,闲置产能每日571万桶。欧佩克10国可持续产能日均3382万桶,闲置产能每日有528万桶,占全球产量的5%以上。
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