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据日经中文网报道,日本材料企业帝人(TEIJIN)近日发布消息称,将退出在中国的汽车材料业务。
中国企业“1元”收购
帝人于当日决议将其子公司帝人汽车技术(唐山)有限公司(简称“帝人唐山”)的股份转让给青岛威奥轨道股份有限公司(简称“威奥股份”)全资子公司青岛科达时代智能装备有限公司(简称“科达时代”)。
该公司表示,预计于8月与交易方签署转让协议,在获得监管部门批准的情况下最早于明年3月完成股份转让。
随后威奥股份发布公告其全资子公司科达时代将收购帝人唐山100%股权。
威奥股份称,本次交易中科达时代须向帝人唐山股东给付代价,包括向帝人(中国)投资有限公司支付人民币1元及可能产生的调整价款,以及向帝人美国公司Teijin Automotive Technologies支付1美元。
帝人唐山的股东及持股情况
赚不到钱,退出中国
对于上述交易,帝人解释称,是为了将资源用于关键的北美业务,以提高盈利能力。因此,帝人决定集中经营资源,以主要地区北美为基地,实施提高盈利能力的措施,加快改善收益能力。
帝人因汽车材料业务上计入资产减值损失,2022财年(截至2023年3月)的合并最终损益为亏损176亿日元(上财年盈余231亿日元)。力争2023财年(截至2024年3月)内实现130亿日元的营业损益改善。
帝人唐山成立于2015年1月,总资本6.25亿元人民币,在中国生产和销售复合材料产品,包括玻璃纤维、碳纤维以及其他加强纤维。
财报显示,今年帝人唐山在上半年4个月内的利润负增长就已远远超过去年一整年的数据。
帝人唐山近期主要财务数据
此外,帝人称它还在考虑选择和集中其他基地(欧洲、中国和日本)的设施。至于是否会退出在中国的其他业务,帝人表示目前还没有已做出决定的事项。
帝人集团成立于1918年,总部设立在日本东京和大阪,长期致力于碳纤维在航空航天、汽车工业、体育休闲、建筑领域等应用研究,是碳纤维工业领域应用的引领者之一,全球年产能约为15000吨。
在中国业务始于上世纪70年代,对华出口涤纶纤维的成套设备。在中国主要经营领域包括复合成形材料、芳纶纤维、碳纤维、薄膜、树脂、纤维产品等材料业务,以及医药医疗业务。
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