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据万华化学公告显示，烟台万华产业园MDI一体化（主要包括MDI110万吨/年、TDI30万吨/年）、石化一体化（主要包括PDH75万吨/年、PO/MTBE 24/76万吨/年）及相关配套装置将于2023年8月15日开始停产检修，预计检修40天左右。
供应面利好支撑 价格持续上涨
近期TDI市场供应利好居多，韩国巴斯夫16万吨装置于7月30日临时停车，后期日本三井TDI装置受台风影响停车，国外货源供应紧张，国内订单向好，同时上海工厂货源供应偏紧，华北地区主流工厂装置降负等消息释放，现货市场供应偏紧，工厂挺价意向明显，持货市场报盘不断跟涨，导致TDI市场价格上移。截止至目前国产货价格在18200-18500元/吨，上海货价格18500-18800元/吨。
国内聚合MDI市场延续推涨模式，整体供应量存缩量预期，且上海工厂检修后，装置未恢复至正常供应状态，供方继续控量发货，叠加进口货源到港延期，加剧聚合MDI供应紧张，而成本端支撑走强，导致市场报盘价不断拉涨。当前纯MDI市场价21100元/吨，聚合MDI万华货价格在17000元/吨，上海货16900元/吨，价格较月初均有不同程度上涨。
万华化学超一半产能受损
万华烟台产业园MDI装置占国内总产能的22%，TDI装置占国内总产能的21%。
而万华化学子公司匈牙利宝思德化学公司TDI25万吨/年装置，MDI35万吨/年装置仍处于检修中，（TDI装置2023年7月15日开始陆续停产检修，预计检修30天左右；MDI装置2023年7月18日开始陆续停产检修并进行技改扩能，技改后产能将提升至40万吨/年，预计检修80天左右）。
叠加烟台产业园即将检修的装置，万华化学目前检修的TDI装置产能占其全部产能的53%，检修的MDI装置产能占其全部产能的43%，也就是说，目前万华MDI、TDI超一半产能受损。
此次检修，或导致TDI、MDI价格进一步上涨，而在8月初各巨头才刚刚发布涨价函。
万华化学自2023年8月份开始，万华化学集团股份有限公司中国地区聚合MDI挂牌价19500元/吨（比7月份价格上调700元/吨）；纯MDI挂牌价24300元/吨（比7月份价格上调1000元/吨）。
除了万华化学外，上海科思创、巴斯夫8月TDI挂牌价也纷纷上调，目前上海科思创最新TDI执行价调至19500元/吨，环比上调300元/吨；上海巴斯夫TDI8月开盘价21000元/吨，环比上涨1000元/吨。
除了产能降低利好价格以外，近期原油价格上涨也在一定程度上带动MDI、TDI价格上扬。除了聚氨酯以外，近期万华化学PDH、PO/MTBE等装置也将停车检修，受原油价格上涨、“金秋银十”提前备货等因素影响，导致近期国内化工品丙酮、加氢苯、纯苯、苯酚、辛醇等产品价格出现明显上涨。
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