阿克苏诺贝尔警告称，1万艘船舶将面临报废

慧正资讯：船东今年面临最后通牒——要么升级碳强度指标(CII)技术，要么遵守新法律，要么报废他们的船只。

前一年的CII数据必须在2024年3月21日之前计算并报告给数据收集系统(DCS)验证者，并且30%的船舶根本没有这样做的技术。

国际海事组织(IMO)本月宣布了新的碳排放目标，其中包括到2030年减少20%的排放量，到2040年减少70%(与2008年的水平相比)，以及到2050年实现净零排放的最终目标。

阿克苏诺贝尔船舶涂料部门经理Chris Birkert将国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC 80)的战略描述为航运业的“关键时刻”。

“所有人都在等待这个公告，船东现在必须决定是维修还是报废他们的船只，然后用新船代替它们，”Birkert说。“要么投资升级你的船只，使其符合CII标准，要么让船只停止服务并更换它。

Birkert补充说:“船东和涂料公司现在有了一个时间表，可以努力了解和了解您的排放数据从未如此重要。我们的国际船体护理包与业界首创的Intertrac工具可以让客户做到这一点，并且具有良好的节省记录。”

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