慧正资讯，1月18日，巴斯夫涂料业务部发布《2022年汽车OEM涂料色彩报告》。巴斯夫持续多年对汽车主机厂采用的OEM涂料色彩进行统计，并每年形成年度报告。在新近发布的2022年度报告中，巴斯夫发现OEM的色彩选择在2022年出现了增加势头，尤其黄色、橙色、绿色和紫色等色彩占据了部分市场份额，多样化色彩的趋势逐渐明显。
尽管颜色发生了变化，但白色、黑色、银色和灰色等中性色彩依旧是OEM涂料的主流选择，也覆盖了2022年生产的大部分非商用车辆。白色依旧保持市场份额的领先，成为汽车OEM涂料中最受欢迎的汽车色彩，除了经典和永恒之美外，白色汽车的保值也是最高的。
除以中性色彩之外，汽车制造商也会增加彩色涂料的选择，例如
蓝色或者红色，但其市场份额已经受到了黄色、橙色、绿色和紫色等色彩的挑战，这表明汽车制造商比以前更能广泛接受颜色的多样性。
该报告中引用的数据还显示，随着全球新冠疫情和区域供应链挑战的影响中恢复过来，汽车制造商的产能正在快速恢复到疫情前水平。
欧洲、中东和非洲（EMEA）：白色和黑色之外，有更多选择
欧洲、中东和非洲地区，尽管白色和黑色的份额有所增加，但制造商选择色彩更加丰富。最受欢迎的两种颜色（白色和黑色）上涨，灰色和银色市场份额下降。与此同时，该地区变得更加丰富多彩。
蓝色在欧洲、中东和非洲地区的有色人种中仍然占据主导地位，但蓝色和红色都失去了市场份额。橙色开始出现在购车者的偏好中，黄色、棕色和绿色都上升了几个百分点。
“2022年白色和黑色有所增加，但更重要的是彩色的多样性，”欧洲、中东和非洲地区汽车色彩设计主管Mark Gutjahr表示。“黄色、橙色、棕色和绿色的市场份额的增加，让我们可以看到更多的色调，反映出过去一两年发展起来的颜色的深度和广度。”
北美汽车购买者对彩色汽车的选择较少，但这并不意味着他们选择的彩色汽车、卡车或SUV的机会更少。在彩色中，蓝色和红色仍然占主导地位，但由于绿色、黄色、紫色和米色的出现频率更高，该地区比以前更加丰富多彩。
蓝色仍然位居榜首，随着蓝色继续占据主导地位，蓝色和红色之间的差距正在扩大。黑色、灰色和银色等中性颜色失去了一些市场份额，尤其是在大型车辆中。这使得米色、棕色和绿色等自然色调得以增加，而随着购车者口味的改变，紫色也获得了市场份额。
“如果你看看彩色中最受欢迎的颜色，蓝色和红色最受欢迎。但随着人们更多地转向自然，像绿色、黄色、紫色和米色这样的自然色正在崭露头角，”巴斯夫汽车涂料美洲设计总监丽兹·霍夫曼（Liz Hoffman）说。“购车者也在寻找一种能表达他们积极性的车辆颜色。”
正如巴斯夫的设计师在世界其他地区看到的，白色也是亚太地区最流行的颜色。2022年的真正焦点是灰色色调的增加，这预示着汽车行业的一个新时代，以及汽车购买者不断变化的价值观和习惯。
虽然总数不多，但棕色、绿色和紫色在颜色上都很受欢迎。要想挑战白色成为最受欢迎的颜色还需要很长时间，但目前，它们为亚太地区的颜色增添了巨大的多样性。这在小型汽车和新能源汽车中尤其如此，它们的颜色范围更广。
蓝色、红色、金色和棕色的市场占有率有所下降，灰色的受欢迎度上升了约6个百分点。
巴斯夫汽车涂料亚太区设计主管Chiharu Matsuhara表示：“灰色比以往任何时候都更吸引人，更受欢迎。用户永远不会放弃追求非彩色的独特性和个性。一些带有蓝色或紫色底色的灰色色调正在进入市场，具有固体般的效果，还添加了彩色珍珠效果，显示出色彩空间的巨大多样性。”
从历史上看，南美的购车者选择了更传统、更不花哨的颜色。和其他地区一样，白色是最受欢迎的颜色，而灰色在哑光色的市场份额上超过了黑色。
对于彩色，红色和蓝色是稳定的，而棕色获得了一些市场份额。这些颜色很可能是为小型车辆选择的。大型轿车和SUV的消色比例最高，包括大型轿车上灰色的新效果和各种效果。
“南美洲仍然是一个保守的地区。在南美洲购买汽车意味着你可能拥有不同的颜色，但在每个颜色空间内，都有一些真正令人兴奋的不同效果，”巴斯夫汽车涂料南美洲区域业务管理总监Marcos Fernandes说。
巴斯夫汽车OEM涂料颜色报告是巴斯夫涂料部门基于2022年全球汽车生产和非商用车辆涂料应用的数据分析。
