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权衡欧盟对俄罗斯海运石油禁令、七国集团对俄罗斯石油的价格上限以及能源需求前景的影响，美国基准原油期货连续五个交易日收跌，布伦特原油期货连续六个交易日下跌。周四(12月8日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2023年1月期货结算价每桶71.46美元，为2021年12月21日以来的最低，比前一交易日下跌0.55美元，跌幅0.8%，交易区间71.12-75.44美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2023年2月期货结算价每桶76.15美元，为去年12月24日以来的最低，比前一交易日下跌1.02美元，跌幅1.3%，交易区间75.74-79.17美元。
加拿大TC能源公司表示，其关闭了每天62.2万桶流量的Keystone管道，这是从加拿大艾伯塔省向美国中西部和墨西哥湾沿岸运输加拿大重质原油的主要管道。受此消息影响，欧美原油期货盘中上涨超4%，但随后交易商认为这条管道很快将恢复运行，对原油供应影响不大，因而尾盘国际油价翻转了涨势而在对需求的关注中再次回跌。
能源市场被经济放缓担忧拖累，在美国进一步加息的前景下，燃料需求减弱，人们普遍预期美联储下周将加息50个基点。
虽然上周美国原油库存下降，但汽油和馏分油库存猛增，增加了对需求放缓的担忧。
美国能源信息署数据显示，单周需求中，美国石油需求总量日均1962.6万桶，比前一周低9.1万桶；其中美国汽油日需求量835.8万桶，比前一周高4.1万桶；馏分油日均需求量355万桶，比前一周日均低10.6万桶。
截止12月2日的四周，美国成品油需求总量平均每天2007.7万桶，比去年同期低3.8%；车用汽油需求四周日均量843.6万桶，这是自1月下旬以来的最低水平，比去年同期低7.1%；馏份油需求四周日均数372.9万桶, 比去年同期低9.8%；煤油型航空燃料需求四周日均数比去年同期高7.5%。
市场继续关注欧盟对俄罗斯原油禁运的影响，全球油轮海上运输多数由欧盟成员国的保险公司担保，因而难以运行。
有消息称，至少有20艘油轮在从俄罗斯黑海港口驶向地中海时面临延误。这限制了油价的跌幅。
由于运营商竞相遵守土耳其规则，至少有20艘油轮在从俄罗斯黑海港口驶往地中海时继续面临延误，供应面临新的瓶颈。土耳其交通和基础设施部当地时间12月8日发表声明称：“不能提供有效保险证明的油轮不得通过土耳其海峡。声明指出，由于西方国家的制裁，一些油轮保险失效，如果这些船舶通过土耳其海峡发生任何灾难性事故，又没有保险公司承保的话，土耳其将无法承担相应风险。”但是美国财政部表示，其副部长沃利·阿德耶莫周三(12月7日)在电话中告诉土耳其外交部副部长塞达特·奥纳尔，履行俄罗斯石油价格上限机制并不需要对通过土耳其领海的船只进行额外检查。
两大指标原油周三均触及2022年迄今最低，回吐了俄罗斯与乌克兰冲突升级后的所有涨幅。这场冲突加剧了数十年来最严重的全球能源供应危机，并推动原油创下近每桶147美元的纪录高位。
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