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慧正资讯：
2022年12月3日
中老铁路开通运营满一年
截至当天
累计发送旅客850万人次
运输货物1120万吨
开行跨境货物列车达到3000列
……
交出亮眼成绩单
受到人民日报、央视《新闻联播》
新华社客户端及中国国际电视台CGTN等
众多央视媒体的广泛关注
并对这条跨国铁路进行了报道
作为中老人民的
发展路、幸福路、友谊路
北新防水参建的这条中老铁路
为共建“一带一路”
推动构建人类命运共同体提供了示范
2022年12月3日央视《新闻联播》
助力中老铁路开通运营一周年
中老铁路/来源：云南铁路
中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是首条以中方为主投资建设、共同运营，并与中国铁路网直接联通的国际铁路，全线采用中国技术标准、使用中国设备，全长1035公里。通车后，昆明到万象10小时可通达。工程穿越众多山脉和水系，沿线地质结构复杂，地形起伏剧烈、施工任务繁重，修建难度极大，全线新建隧道167座、桥梁301座，被称为“穿行于桥隧之间”的铁路。
在项目建设中，北新防水借鉴先进的管理模式，采用先进的施工工艺，科学组织、统筹规划、严把质量关，要求项目成员以强烈的责任感、使命感、紧迫感为项目建设提供服务、保驾护航。在服务老挝磨丁至万象路段新建桥梁施工过程中，北新防水安排专门人员全程一对一进行防水技术指导，协助各工程局完成预制梁场取证工作，积极配合项目部保质保量且在规定时间节点内完成任务，获得建设方的高度认可。2019年以来，累计为该项目提供超31万平方米的北新防水氯化聚乙烯(CPE)防水卷材等材料保障，助力天堑变通途。
其中，元江特大桥为中老铁路的控制性工程，是全线最具难度的工程之一，位于云南省元江县境内，全长832.2米，其中钢桁梁长768米，总重约为2.1万吨，北新防水参与建设该桥桥面防水施工建设，为其提供防水卷材超20000平方米。
元江特大桥/来源：云南铁路
实践证明，中老铁路的开通，拉近了两国时空距离，提高了沿线人民生活条件，也搭建起多民族融合团结的友谊桥梁，同时，这列跨高山、越江河的钢铁巨龙也让中国速度惊艳了世界。今后，北新防水将始终践行“材料创造美好世界”的企业使命，同中国企业海外工程的建设者们一起攻坚克难，一步一个脚印深耕防水市场，积极参与 “一带一路”沿线工程项目建设，为助力“交通强国”贡献更多北新力量！
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