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【视点】需求弱势下 PTA及乙二醇价格上行难度加大

2022年09月26日09:34 来源:无

1、PTA供应端,福海创450万吨负荷提升至8成,逸盛宁波4线恢复正常运行,逸盛新材料负荷提升至9成,中泰120万吨装置9.21起预计停车40天,至周四PTA负荷上调至73.5%。

MEG供应端,截至9月22日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在43.98%(较上期下降2.44%),其中煤制乙二醇开工负荷在28.67%(较上期下降2.08%)。恒力180万吨装置预计近期恢复开车,通辽金煤、新杭能源周内恢复运行,陕煤渭化、内蒙古建元预计月底重启,兖矿荣信年内检修计划取消;同时镇海炼化维持降负运行,新疆天盈近期重启失败仍在停车,广西华谊9.16起停车约半个月,山西美锦负荷下滑至3成。韩国、印度、伊朗、美国也有部分装置近期停车。

2、聚酯负荷波动幅度不大,截至本周四聚酯负荷在83.9%,随着部分聚酯工厂逐渐进入检修,后期聚酯负荷有下滑空间。终端开工窄幅调整,加弹开工维持在77%,织机开工下降至69%。近期织造端新订单整体走弱,工厂出货速度放缓,服装和家纺类订单情况均不太理想,综合坯布库存维持在一个月偏上。在新订单情况不佳和原料价格出现调整之际,周内涤纶丝销售氛围偏弱。

3、PTA来看,PX原料供应紧张格局暂未缓解,PTA开工提升空间有限,但终端需求状况一般限制价格上行,近期宏观风险事件偏多,油价多有大幅波动,PTA绝对价格或受其影响呈现高位震荡。

MEG来看,整体评估下来后期检修的损失量要小于供应的恢复量,加上前期受台风影响推迟到港的货物陆续抵达,港口库存去化速度将放缓,需求端没有起色的情况下,聚酯和终端在国庆节前后均有降负计划,总体来MEG供需缺乏实质性利好,短期内价格难有明显起色,以低位震荡为主。

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