【视点】需求弱势下 PTA及乙二醇价格上行难度加大

2022年09月26日09:34 来源：无

1、PTA供应端，福海创450万吨负荷提升至8成，逸盛宁波4线恢复正常运行，逸盛新材料负荷提升至9成，中泰120万吨装置9.21起预计停车40天，至周四PTA负荷上调至73.5%。

MEG供应端，截至9月22日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在43.98%（较上期下降2.44%），其中煤制乙二醇开工负荷在28.67%（较上期下降2.08%）。恒力180万吨装置预计近期恢复开车，通辽金煤、新杭能源周内恢复运行，陕煤渭化、内蒙古建元预计月底重启，兖矿荣信年内检修计划取消；同时镇海炼化维持降负运行，新疆天盈近期重启失败仍在停车，广西华谊9.16起停车约半个月，山西美锦负荷下滑至3成。韩国、印度、伊朗、美国也有部分装置近期停车。

2、聚酯负荷波动幅度不大，截至本周四聚酯负荷在83.9%，随着部分聚酯工厂逐渐进入检修，后期聚酯负荷有下滑空间。终端开工窄幅调整，加弹开工维持在77%，织机开工下降至69%。近期织造端新订单整体走弱，工厂出货速度放缓，服装和家纺类订单情况均不太理想，综合坯布库存维持在一个月偏上。在新订单情况不佳和原料价格出现调整之际，周内涤纶丝销售氛围偏弱。

3、PTA来看，PX原料供应紧张格局暂未缓解，PTA开工提升空间有限，但终端需求状况一般限制价格上行，近期宏观风险事件偏多，油价多有大幅波动，PTA绝对价格或受其影响呈现高位震荡。

MEG来看，整体评估下来后期检修的损失量要小于供应的恢复量，加上前期受台风影响推迟到港的货物陆续抵达，港口库存去化速度将放缓，需求端没有起色的情况下，聚酯和终端在国庆节前后均有降负计划，总体来MEG供需缺乏实质性利好，短期内价格难有明显起色，以低位震荡为主。

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