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甲基异丁基酮（MIBK）是一种性能优良的中沸点溶剂和化工中间体，主要用于汽车、航空航天、家居装修等领域的高档涂料溶剂，用于合成飞机以及汽车轮胎的橡胶防老剂、润滑油脱蜡剂、有机合成萃取剂和稀释剂以及表面活性剂等。
按照生产所需原料不同，甲基异丁基酮的生产工艺主要有异丙醇路线和丙酮路线，其中丙酮路线又分为一步法和三步法。异丙醇路线受限于原材料和成本，当前已经被淘汰。丙酮三步法生产过程中具有操作简易、催化剂便宜等优点，但拥有成本高、工艺流程长、投资高等缺点，是目前全球甲基异丁基酮的主要生产方式之一；丙酮一步法的工艺流程短、投资少、原材料以及能耗消耗低，由于具有技术和成本优势，未来或将逐渐取代丙酮三步法。
在全球中，甲基异丁基酮产能主要集中在壳牌、陶氏、伊斯曼、沙索尔、锦湖化学、三井化学、三菱化学、塞拉尼斯等生产企业。
国内MIBK市场消费结构以橡胶防老剂为主，占比超过50%，涂料消费占比为14%，除此以外，胶黏剂、萃取、深加工等其他应用所占比例相当。在我国市场中，由于橡胶防老剂、涂料等产业发展趋于稳定，对于甲基异丁基酮需求放缓，目前国内甲基异丁基酮市场需求约为15万吨。
2017-2021年中国MIBK产品进口呈现逐年递减的走势。2018年中国对韩、日、南非进行征收反倾销税，进口量开始逐年缩减，国货自给率提升，而近年来疫情加剧了进口缩减的速度，2021年中国MIBK产品进口总量已经降至2.18万吨，较2020年同比降15.5%，平均单月进口量0.18万吨。
MIBK属于丙酮下游体量偏小的深加工产品，MIBK整体产业链处于整个化工链条的偏终端方向。而且国内MIBK下游周期性较强，每年一季度和三季度轮胎生产高峰期用量相对较大。随着东南亚、印度等新兴制造业国家的兴起，全球涂料、胶黏剂等MIBK下游订单开始由我国向东南亚、印度市场转移。从国内MIBK产量和进口量来看，总体供应量大于国内市场需求量。尤其国外进口货源成本相对较低，对国内市场造成一定冲击。
2022年一季度MIBK产量环比增24%
2022年一季度MIBK产量2.65万吨，环保去年4季度涨24%，同比去年1季度涨10%。一季度，过内MIBK产能利用率在85%左右，环比去年4季度及同比去年1季度均有不同程度上升，2021年4季度因能耗双控导致江浙地区MIBK企业开工限制，整体产能利用率仅维持在68%左右。2022年，随着能耗双控影响解除，行业平均开工率回升在85%，供应量也出现上涨。
2季度东营益美得、万华化学及宁波镇洋在5-6月间均有检修计划（东营益美得1.5万吨/吨MIBK装置计划5月中下旬检修1个月，万华化学与浙江镇洋1.5万吨/年装置存在短期检修计划），受检修影响，预计二季度MIBK能利用率下降至77%，产量有望下降至2.41万吨左右。
2022年国内MIBK价格较2021年下滑
2021年MIBK行情重心保持高位，华东MIBK年均价为20211元/吨，年内最高价格出现在5月份，月均价25579元/吨。2022年受疫情影响，下游需求欠佳，终端采买力度不足，导致华东部分地区物流依旧有所限制，工厂虽开工正常但采购量收缩，价格持续下滑，截止至目前华东地区5月MIBK月均价12317元/吨，同比去年跌51.85%。
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