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慧正资讯：4月14日，中集集团发布公告，宣布旗下控股子公司中集运载科技拟引入深圳市远致创业投资有限公司、深圳市远致瑞信智慧空港物流产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）等作为战略投资者。这两家投资主体系深圳市国资委旗下深圳资本运营集团相关的投资平台和基金。在本次交易中，中集运载科技的投前估值约为30.85亿人民币。
中集运载科技为中集集团旗下循环载具业务单元的运营主体，旨在用循环包装替代一次性包装，并提供综合性运包一体的解决方案，为中国低碳经济和双碳目标的达成做出贡献。该公司2020年才成立，运营两年来取得快速发展，此次引战也表明外部投资者看好中集循环载具业务良好的发展前景。
投前估值约30亿 2年营收做到60亿
据了解，中集运载科技成立虽仅有2年，但旗下企业深耕单元化循环载具领域超过20年。2020年，中集集团整合内部相关物流及中小型载具企业，成立了循环载具业务单元，后正式命名为中集运载科技。
在确定公司要致力于以金属和塑料为主的循环单元化载具，去大量替代一次性木质、纸质包装用具的战略方向后，中集运载科技在过去两年间不断地完善商业模式和运营机制，并基于战略方向进行拓展收购，企业规模得以扩大，同时营业和利润也快速增长。
目前，中集运载科技在全国拥有苏州良才、天津中集物流装备、大连中集特种物流装备、瑞集物流（芜湖）等二十余家成员企业，四大制造基地，六个专业型服务单元，全国服务网点超过300个。服务范围主要聚焦于汽车、新能源、橡胶、家电及生鲜农产品等行业，服务内容涵盖研发制造、循环租赁运营、运包服务一体化等一站式综合解决方案，业务横跨制造和服务两大领域，同时根据自身优势和行业机会，不断地向更多服务领域进行拓展。
经过两年的布局和发展，2020年、2021年中集运载科技的营业收入分别达到30.36亿和60.3亿元，成为中集集团重要的营收和利润增长点。
契合社会发展趋势 循环载具业务未来可期
中集运载科技为什么发展这么快，并受到投资者青睐？行业人士分析，中集运载科技重点发展的金属和塑料循环载具可以大量替代一次包装，减少浪费和污染，非常契合当前和未来“碳达峰、碳中和”的整体趋势。仅以中集运载科技的汽车发动机变速箱循环包装箱为例，该产品可替代70%的传统木箱，每年为该行业节省近70万个木箱，具有巨大的社会价值和经济效益。
同时，其单元载具循环租赁的商业模式也为客户增加了更多选择，可以降低客户的短期资金压力，提高资金运转效率和整体运营效率，长期来看将大幅度降低包装和运输成本，帮助客户在竞争中获取优势地位。在多重优点叠加的情况下，越来越多的客户选择使用中集运载科技的循环载具产品和相关运营服务。
从投资者的角度看，中集运载科技自成立以来营收增长不断提速，营业利润可观，净资产翻倍增长，极具投资价值。在战略上，中集运载科技不断聚焦优势业务，抢抓汽车零部件、新能源电池、家电等高价值工业品对高品质运输包装迫切需求的机遇，已经成为行业相关服务的龙头企业，优势非常明显。
以苏州良才为例，该公司2020年被中集收购后，以自身科技创新优势为基础，结合中集集团的资源优势，迅速加大在动力电池场内和场外包装领域的研发投入，在新能源动力电池运输包装技术上很快达到国际水准。此后，苏州良才在这个细分领域为很多客户提供了国产替代的先进方案，成为多家国内、国际动力电池巨头包装服务的头部供应商。
中集集团相关负责人表示，此次中集运载科技拟引入战略投资者，将增强公司的核心竞争力，帮助公司进一步提升运营效率和业务规模，“战略投资者不只是提供运营资金上的助力，中集运载科技还将借助相关战略投资者的优势资源，合作发展循环智能载具业务，形成战略协同效应。”
而随着中集运载科技持续引入优质战略投资者，不断探索创新商业模式，也将进一步助力中集集团向制造+服务+金融的综合业务模式转型。
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