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慧正资讯：前有俄乌战事持续蔓延，后有欧盟与俄罗斯能源问题争执不休，在这场战争中，毫无意外美国人坐收渔翁之利。根据路孚特初步数据，美国液化天然气（LNG）出口量在3月份增长近16%，创下历史新高，其中运往欧洲的货物继续占主导地位。
在俄乌冲突的背景下，欧洲国家对俄罗斯发动了一系列制裁，并试图减少从俄罗斯进口天然气，转而高价购买美国的液化天然气。
数据显示，上个月美国的液化天然气出口总量约743万吨，高于2月的640万吨，并超过1月的725万吨纪录。
欧洲已经连续第4个月成为美国液化天然气最大出口地，份额近65%。此外，约12%美国液化天然气出口流向亚洲，3%流向拉丁美洲。剩下20%还没有明确的目的地，但也极有可能流向欧洲。
尽管美国对欧洲的液化天然气出口量自去年11月以来大幅上升，但分析师认为，未来出口量还会大幅上升，因欧洲的天然气库存只有25%左右，低于每年这个时候约34%的平均水平。
化工材料缺失！巴斯夫或将关闭全球最大化工基地
欧盟在俄乌这场战争中是除了乌克兰以外，是跳的最欢的，同时也是最大的受害者。随着欧盟与俄罗斯两国对能源问题的白热化表态，天然气断供已不再只是欧洲口头上的担忧。
对此，德国巴斯夫集团首席执行官Martin Brudermuller近日接受采访时表示，限制或切断从俄罗斯进口能源，将可能令德国陷入二战结束以来最具“灾难性”的经济危机。
如果原材料行业陷入停顿，就会产生不可阻挡且难以修复的多米诺骨牌效应，包括化学、钢铁、水泥等在内的密集型制造行业高度依赖天然气，而主要的建筑行业中有近50万个工作岗位将受到影响。
同时，巴斯夫警告称，如果将向德国路德维希港基地供应的天然气减少至当前需求的一半以下，将导致全球最大的化工生产基地运营完全停止。
据报道，巴斯夫在一封电子邮件声明中表示，天然气作为原材料或能源(在德国)没有替代品，天然气短缺将导致其没有足够的能源用于化学生产过程，并且缺乏制造产品的关键原材料。
众所周知，天然气在化工生产中扮演着至关重要的角色，通过净化分离和裂解、蒸汽转化、氧化、氯化、硫化、硝化、脱氢等反应，可制成合成氨、甲醇及其加工产品（甲醛、二甲醚、醋酸、烯烃等)、乙炔及其深加工产品等。
总而言之，巴斯夫使用的天然气中，约60%是生产化学品必须的能源，其余40%则是用作关键原材料，以此来制造基础化学品，“几乎所有工业都得用这些化学品”。一旦天然气供给量达不到需求的一半，那么位于路德维希港的最大的工厂将不得不面临停产。
这无疑对巴斯夫来说是个巨大打击，也对全球的化工产品上下游参与者绝对是个坏消息。
3月30日，德国宣布对可能出现的天然气供应紧急情况发出“早期预警”，称此举旨在应对俄罗斯天然气供应随时可能中断的风险。
据德国政府的介绍，天然气紧急预案包括三个级别的预警，第一级意味着德国的天然气供应安全依然是有保障的，只有达到了第三级，即警戒最高级别时，国家才会“干预市场”，以“规范分销”并将给每个部门限定优先配给的额度。
自从俄乌冲突爆发以来，德国天然气报价已飙涨70%，如果没有俄罗斯的供应，德国经济将面临重大损害。如今，德国已敦促消费者和公司减少天然气消耗，以应对可能出现的短缺。此外，德国大约一半的天然气和三分之一的石油来自俄罗斯。雪上加霜的是，如果对工业客户实施天然气供应限制，德国的许多化工厂以及制药厂将可能会被迫减产。
与此同时，透过德国来看，整个欧洲远不止德国要面临这样的困境。自俄乌战争以来，整个欧洲人民一直都感受着天然气涨价的压力。俄罗斯是欧洲天然气主要进口来源，许多国家都高度依赖着俄天然气。不论是“北溪-2”项目暂停还是对俄罗斯能源的禁运，都时刻影响着各国天然气的供应问题。也正因如此，对俄罗斯天然气的“断供”担忧加剧不断地促使着欧洲天然气的价格疯狂抬升。
路德维希港缺席的“蝴蝶效应”也太大了！
巴斯夫股份公司总部位于路德维希港，是一家德国的化工企业，是世界最大的化工厂之一，也是世界上工厂面积最大的化学产品基地。主营产品分属六大业务领域：化学品、材料、工业解决方案、表面处理技术、营养与护理、农业解决方案。
其中，巴斯夫最重要的一体化生产基地坐落在德国莱茵河畔，占地超过10平方公里，相当于1000个标准足球场。基地内有约200个工厂，超过2000栋建筑。这个大型基地一旦停工，将导致约4万个工人的失业或是工时缩短，将对整个巴斯夫来说损失惨重，但并不是唯一。
事实上，巴斯夫有六个一体化基地，分别是德国路德维希港，比利时安特卫普，美国德克萨斯州弗里波特、路易斯安那州盖斯马、中国南京（与中石化合资，股权各半）和马来西亚关丹（与马来国家石油公司合资），还有一个在建中的广东一体化基地。
路德维希港基地是巴斯夫第一个一体化基地，也是最大的一体化研究场所。在路德维希港基地内，有两座巨大的蒸汽裂解装置，巴斯夫将其视为整个基地的心脏。巴斯夫最重要的两样原材料，一是天然气，二是以原油为基础的石油化学产品。
目前路德维希港基地最大的投资项目为其乙炔装置，其乙炔装置在前几年进行更新，现已投产，年产能达到9万公吨，约占全球产能的7%左右。
第二大项目为2018年扩产的维生素A工厂，已于2020年建成投产，年产量提高了1500公吨，帮助巴斯夫成为世界领先的维生素A制造商之一。
除此之外，该基地在TDI、正丁醇、乙丁醇等化工品方面，都具有相当大的产能，各占全球产能比例在7-8%左右；丙烯酸产能约占全球的4%。此外，路德维希港基地还是欧洲客户的中间材料主要供应商，如烷基乙醇胺主要用作絮凝剂的前体，可用作水处理和涂料工业，还能应用于气体处理、织物柔软剂、金属加工业等方面。另一方面，路德维希港还在饲料酶上拥有重要地位。饲料酶作为饲料添加剂，可显著提高饲料的动物蛋白生产效率和可持续性，同时降低了饲料的成本，近年来业务规模不断扩大。
然而，这些都也只是路德维希港基地的部分内容，它在生产之外，还承担了很重的研究任务。在基地内，有许多产研结合的项目也在进行中。
如果该基地关停，不仅将造成全球化工业中间环节的空白，尤其是对欧洲区域供应链将造成巨大影响。上到乙炔、乙烯、芳烃等原料，下到化妆品、保健品、药品、塑料、涂料等消费品，都将迎来一波新涨价。
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