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油气是包容性能源转型的关键
阿美亚洲总裁安沃·何加齐 (Anwar Al Hejazi)
● 当前，全球大约有7.7亿人用电难以得到保障，这些人口主要分布在非洲和亚洲的发展中国家。到2030年，预计仍有6.7亿人的用电无法得到保障。这是21世纪发达国家和发展中国家的差距。
● 展望未来，我们有机会重建一个更美好的世界，但我们必须平衡好两大优先事项：既要保护我们的地球，也要改善地球居民的生活。在能源方面，气候变化应对行动的重要性一如既往，所以我们要问的问题是：要怎么做才能以一种包容、公平和公正的方式推进能源转型？
沙特阿美相信，石油和天然气生产商对新型清洁技术的投资是关键所在。
世上没有能一举解决问题的高招，但沙特阿美相信，石油和天然气生产商对新型清洁技术的投资是关键所在。长久以来，人们对气候变化解决方案的认识一直存在局限性，错误地认为必须要在石油和可再生能源之间做出抉择。事实上，要实现我们的共同目标，建设一个更加可持续、更为平等的能源未来，需要将这两个方面结合起来。总之，没有“放之四海而皆准”的解决方案。
以电动汽车为例。尽管增速很快，但到2030年它们可能仅占道路车辆总数的7%。在电动汽车的创新技术尚未普及全球的情况下，内燃机等现有技术仍将是出行解决方案的关键组成部分。
还有一些现实的限制。例如，在一些国家，家庭烹饪依然依赖煤电或木材和木炭，如果可再生能源在经济上或技术上不可行，天然气就是一种更清洁的选择。事实上，过于依赖单一解决方案有可能阻碍其他低排放技术的发展，而这些技术本来可以切实促进二氧化碳减排。简而言之，不先考虑当下可以达成哪些目标，只一味追求更长远的目标，会阻碍在短期内做出切实改变，影响减排目标的实现。
沙特阿美决心于2050年实现其全资经营资产的范围1和范围2温室气体净零排放。
沙特阿美决心于2050年实现其全资经营资产的范围1和范围2温室气体净零排放。但是，我们也将支持持续开发和采用高效发动机和低碳燃料等可以减少二氧化碳及其他排放物的多种解决方案。其中，移动碳捕获技术潜力巨大，这一运输技术可在将碳排放到大气之前就将其捕获。在该技术的运用方面，科学家已取得一定进展。移动碳捕获技术在重卡运输和航运等货运行业极具前景，众所周知，货运和航运部门的电气化尤为困难。
另一个潜力无限的领域是氢能源，特别是来自可再生能源的氢能源（产自石油，但生产过程产生的二氧化碳已被捕获）。除了具备碳捕获和再利用的潜力，油基产品也可有效替代传统的能源密集型材料，有望帮助建筑等部门实现大幅减排。
对于有些人而言，任何形式的能源都如奢侈品般难以获取，在未来三十年，世界人口预计再增长20亿的情况下，我们决不能忘记这些人。在非洲，新冠疫情因能源短缺而加剧。到2050年，非洲撒哈拉以南地区的人口预计将增加一倍，能源短缺问题将更为严峻。可再生能源可帮助减轻对传统燃料的依赖，但许多发展中国家缺乏推行扩张性复苏战略的手段。在全球社会寻求克服疫情影响、实现重建和复苏的阶段，这一挑战不容忽视。
我们不应忽视长期的可持续发展宏愿和目标，但也必须关注当下可以完成的工作。
我们已达成共识，认为全球减排迫在眉睫，但人类需要获得能源才能实现此目标。虽然电动汽车在发展中国家的增长令人鼓舞，可世界上许多地区仍然缺乏基本的交通基础设施。航空和航海业的减排进展更为缓慢，机队和船队的电气化困难重重，而且成本高昂。
因此，我们不应忽视长期的可持续发展宏愿和目标，但也必须关注当下可以完成的工作。我们必须优先考虑清洁能源、整个行业的新技术，并时刻牢记仍然没有基本、可靠能源供应的社区。对这些社区的民众来说，旧有的常态已然不切实际，而新的常态有可能带来更多的不确定性，加深其失落感。正因如此，我们必须着眼大局，发展能源。
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