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1、供应：
PTA方面，逸盛新材料1期降至5成，新材料2期维持5成负荷，逸盛宁波200万吨装置停车检修，三房巷120万吨PTA装置因故短停，周五PTA负荷下降至77.3%。一季度PTA呈现季节性累库，但累积幅度有限，预计在50-60万吨，近5年来看不算高。
乙二醇方面， 截至2月10日，国内乙二醇整体开工负荷在74.26%（较1.27上涨11.76%），其中煤制乙二醇开工负荷在63.65%（较1.27上涨10.88%）。春节期间，乙二醇装置运行较为平稳，部分装置如期复产，当前乙二醇日产量回升至4.5万吨附近，较1月中旬的3万吨左右增加比较明显。一季度来看，乙二醇供需累库幅度明显增加，预计体量可达55万吨附近，较市场前期预期增量。
2、需求：
节后聚酯检修装置陆续升温重启，负荷处于逐步回升中，部分尚未正式出产品，截至周五，聚酯负荷调整至85.2%，后续仍在回升中。但这也使得当前聚酯工厂的库存水平较往年要高。下游织造环节正月初八开始陆续复工，集中复工复产要在正月十五左右。聚酯下游在复工时候虽然可能存在再补货需求，但原料价格持续偏强可能抑制终端采购意愿。若终端需求跟进力度不大，则在聚酯负荷持续高位运行后，聚酯工厂的库存压力就会加大，届时就会存在减产可能性。
3、观点：
PTA市场价格重心仍处于上移过程当中，市场对原油继续看好，PTA成本驱动偏强。不过基于PTA自身供需累库幅度较大，PTA加工区间将继续被压缩，自身绝对价格拉涨或受限。
乙二醇当前成本支撑仍在，各工艺路线处于略亏损的状态，近日的大跌也一定程度上反应了市场对于乙二醇供需累库的预期，后期需要关注终端需求的跟进力度和生产装置变动情况。
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