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区域 | 生产企业 | 装置产能(万吨/年) | 装置运行动态 | 减停产涉及产能(万吨/年) |
华东 | 逸盛宁波 | 200 | 2021年1月24日检修15天,2月6日出料。7月24日停车,7月26日重启 | |
220 | 2021年5月29日故障停车,6月11日升温 | |||
逸盛新材料 | 330 | 开工8成左右 | 66 | |
华彬石化 | 140 | 2021年3月6日检修,重启时间待定 | 140 | |
嘉兴石化 | 150 | 2021年10月9日停车,10月22日出料 | ||
220 | 2021年9月15日检修,9月28日重启投料 | |||
扬子石化 | 35 | 2020年11月3日下午开始检修,重启时间待定 | 35 | |
65 | 2021年9月22日晚间停车,10月11日出料 | |||
海伦石化 | 120 | 2021年6月7日开始停车技改,9月8日出料 | ||
120 | 2021年7月30日停车,8月15日出合格品 | |||
宁波台化 | 120 | 2021年7月10日检修,7月30日晚间出料。8月12日晚间短停,8月15日出合格品 | ||
仪征化纤 | 35 | 2021年5月6日检修、5月16日晚间重启。 | ||
65 | 2021年6月25日检修,7月7日出料。9月8日短停后正常 | |||
亚东石化 | 70 | 2021年12月2日检修、计划12月31日重启 | 70 | |
利万聚酯 | 70 | 2021年5月13日检修,具体情况待定 | 70 | |
汉邦石化 | 60 | 2020年5月9日起停车检修,重启待定 | 280 | |
220 | 2021年1月6日停车,重启时间待定。 | |||
上海石化 | 40 | 2021年2月20日开始检修,重启时间待定 | 40 | |
虹港石化 | 150 | 2021年9月14日停车,11月19日开始重启,已正常 | ||
240 | 2021年11月29日检修,计划2022年1月上旬重启 | 240 | ||
独山能源 | 220 | 2021年4月13日检修,5月18日出料 | ||
220 | 2021年7月3日检修、7月14日左右重启 | |||
华北 | 天津石化 | 34 | 2020年4月17日停车检修,重启待定 | 34 |
华中 | 洛阳石化 | 32.5 | 2021年7月初检修,7月20日重启,负荷8成。8月14日短停1天。 | 6.5 |
西南 | 蓬威石化 | 90 | 2020年3月9日停车检修,重启待定 | 90 |
川能化学 | 100 | 2021年10月31日停车,12月3日出料 | ||
西北 | 乌石化 | 9 | 2021年4月14日检修,重启时间待定 | 9 |
中泰石化 | 120 | 2021年8月5日下午开始检修,9月7日出料 | ||
东北 | 逸盛大连 | 225 | 2019年12月29日停车检修,2020年1月27日重启。2021年1月12日降负荷至50%,1月16日恢复正常;10月8日短停,10月13日出料;12月16日晚间跳电短停 | 600 |
375 | 2021年10月8日停车,10月15日出料。12月16日晚间跳电短停 | |||
恒力大连 | 220 | 2021年4月21日检修2周,5月2日重启 | 220 | |
220 | 2021年12月10日开始检修,重启时间待定 | |||
220 | 2021年11月5日检修,11月21日左右重启 | |||
250 | 2021年3月6日检修、3月19日开始升温。 | |||
250 | 2021年10月8日检修,10月21日左右重启 | |||
华南 | 逸盛海南 | 200 | 2021年2月11日检修,3月18日出料。 | |
福海创 | 450 | 2021年7月27日停车、8月6日出料,目前负荷7成左右。 | 145 | |
英力士(珠海) | 110 | 2020年12月19日左右检修,计划2022年1月上旬重启 | 110 | |
125 | 2021年3月17日检修,4月15日重启,4月17-18日左右意外停车,4月20日重启 | |||
佳龙石化 | 60 | 2019年8月2日停车检修,重启时间待定 | 60 | |
百宏 | 250 | 2021年4月2日开始检修、4月9日两条线分别重启。9月22日负荷50%,10月15日提升负荷。12月1日检修3周 | 250 | |
产能合计 | 6450.5 | 停车或减产涉及产能 | 2465.5 | |
装置利用率 | 61.78% | 珠海英力士110万吨检修,逸盛新材料负荷提升,装置利用率为61.78%。 | ||
备注:自8月1日起,PTA有效产能基数调整至6450.5万吨(加入逸盛新材料330万吨)。 | ||||
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