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6月15日，上海科思创TDI最新执行价在13700元/吨，较上周下调200元/吨。据悉，上海科思创年产31万吨TDI装置于5.27-28日恢复开工，6月初临时停车一天，当前TDI装置开工率约100%。
上周，巴斯夫及万华先后公布TDI5月结算价及6月份合约价，环比均出现下滑。其中上海巴斯夫2020年5月份TDI结算价14000元/吨，环比下调1500元/吨，2021年6月挂牌价17000元/吨，环比下调500元/吨；万华化学5月TDI结算价格14000元/吨，环比下调1500元/吨；6月挂牌价格17000元/吨，环比持平。同时沧州大化上周TDI结算价13600元/吨承兑，现汇减200元/吨，打款价15000元/吨。
截止至6月15日，华东地区TDI市场价主流成交价13300-13500元/吨，华南、华北地区市场成交13000-13200元/吨。
海运费居高不下 出口环比下滑
受东南亚及台湾受疫情影响，当地需求减弱，同时受海运费暴涨影响，TDI出口环比出现下滑，同时内贸已处于传统淡季，市场承压下滑。
据海关数据显示，2021年4月TDI出口3.66万吨吨，出口量环比减少21%。于此同时，中国TDI出口至北非洲海运费8000-9000美元/柜，去年同期海运费仅为1000-1200美元/柜；中国出口至南美海运费在13000-14000美元/柜，去年同期海运费为700-1000美元/柜。
聚醚跌势延续，海绵持续下行，对原材料采购谨慎。
目前海绵行业受淡季影响，需求跟进能力偏弱，6月订单出现大幅下滑；相关产品聚醚价格大幅下跌，海绵价格下调5-8%，且随着淡季影响后期仍存下调可能。
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