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蒲公英橡胶“十四五”将实现技术突破 走出中国发展之路

2021年04月06日17:12 来源:中国橡胶杂志

4月2日,蒲公英橡胶产业技术创新战略联盟(简称联盟)“十四五”发展研讨会在北京召开。会议除联盟内部专家外,另邀请了李家洋院士、曹保榆委员和中国石油和化学工业联合会副秘书长胡迁林出席,来自石化联合会、玲珑轮胎、北京化工大学、中国科学院遗传与发育生物学研究所、黑龙江科学院、新疆农业科学院、中国热带农业科学院、南京工业大学、多伦县教育科技局9个单位和企业共28名代表参加了会议。

会议由石油和化学工业联合会王翊民处长主持。来自北京化工大学、黑龙江科学院、中国热带农业科学院、多伦县教育科技局、新疆农业科学院、南京工业大学六个副理事长单位和成员单位的专家分别对十三五期间取得的成果和存在问题向联盟做了汇报。十三五期间,从优质种质资源的选育与引进、橡胶草大田栽培技术与装备、橡胶草肥水一体化技术、蒲公英橡胶绿色低成本提取技术、菊糖水基提取技术到中试线建设全产业链均取得了可喜成绩。

玲珑集团聂秋海代表玲珑做了报告,肯定了联盟各领域取得的阶段性进展,同时提出,为实现橡胶草事业的可持续发展,2021年联盟将进一步规范提取线运营管理模式,整合上下游,打通产业链。同时,推进种植技术与农用机具改良工作,扩大种植面积,力保蒲公英橡胶草原材料供应。联盟将围绕提取线推进橡胶草提质、增效、降本,研发制备新型智能收提一体化专用设备。

与会专家、学者为联盟未来规划献计献策,经过热烈讨论,明确了“十四五”重点发展方向。联盟将立足橡胶草产业化目标,重点攻关种质资源改良及一体化收提技术、蒲公英产品开发关键技术,力争到2025年实现关键指标突破,走出中国自己的蒲公英橡胶发展之路。

石化联合会副秘书长胡迁林肯定了玲珑轮胎作为民营企业在国家利益层面上的社会担当,也提出了对中国蒲公英橡胶事业的期望和勉励。曹保榆委员指出,联盟立足我国天然橡胶供应不稳定的实际情况,所承担课题具有战略性意义。蒲公英橡胶草的育种、中试线建设、快检设备开发等一系列工作的开展意义重大。李家洋院士提出,联盟紧贴国家利益,各课题组任务重、压力大,要充分发挥联盟全产业链优势,进一步推进联盟内部成果共享。北京化工大学副校长张立群感谢了联盟各单位对蒲公英橡胶事业的付出,希望联盟通力合作,在高含胶率、高生物质含量种质资源改良等各方面的工作中更上一层楼。

作为联盟的发起单位,玲珑轮胎共计投入3000万元,为中国蒲公英橡胶的产业化开发做出了积极贡献。为此,玲珑轮胎董事长王锋做了总结性发言,对联盟在十三五期间取得的阶段成果表示高度赞赏。他认为,联盟应当响应关于构建安全产业链的号召,十四五期间加快步伐、再创高峰,玲珑轮胎也将一如既往地对联盟和蒲公英橡胶事业提供支持。

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玲珑轮胎董事长王锋(左3),北京化工大学副校长张立群(右2),李家洋院士(右4),曹保榆委员(左4)和石化联合会副秘书长胡迁林(右3)

会后,联盟组织理事长、副理事长单位及专家进行闭门会议,对会上形成的各项决议和规划达成共识。2021年是“十四五”规划开局之年,也将是联盟迈向快车道的发展之年。此次会议为联盟的发展指明了方向,相信未来我国蒲公英橡胶事业将取得巨大发展。

蒲公英橡胶,又称青橡胶草橡胶和橡胶草橡胶。一种天然橡胶。由草本植物青胶蒲公英的胶乳制得。该橡胶草性耐寒,原产前苏联。生胶集中于根部皮中的乳汁内,约占8%~10%。工业用生胶,一般含橡胶烃80%~86%、树脂10%~11%,铁和锰较高。易老化,贮藏前应先加入防老剂。加热易软化。粘性高。可溶于天然橡胶的普通溶剂中。其硫化胶的物理化学性质近于烟片胶,但耐热性和定伸强度很低。

全球天然橡胶全面告急,很多汽车轮胎企业早就开始紧盯蒲公英不放。如固铂、普利司通、德国的马牌轮胎等,已经投入了数百万美元支持不同的研究团队。2007年,固铂和普利司通在美国俄亥俄州开展了第一个蒲公英提取橡胶的试验项目。

2008年,荷兰女科学家英格丽德·范德梅尔开展蒲公英提取橡胶研发项目,印度Apollo轮胎公司和捷克的拖拉机轮胎制造商Mitas是其商业合作伙伴。2010年底,德国大陆集团联合明斯特大学开始对蒲公英橡胶开展研究。项目组已将提取得到的蒲公英橡胶用于试制轮胎和其他橡胶配件。在2014年德国汉诺威举办的国际汽车展(IAA)上,德国大陆公司展示了由蒲公英橡胶成功制成的第一批试验轮胎。这批冬季乘用轮胎的胎面是用蒲公英橡胶生产的。大陆公司将这种蒲公英橡胶命名为Taraxagum,它是从蒲公英的植物名称Taraxacum衍生而来。大陆公司计划在5~10年内实现蒲公英橡胶工业化批量生产。

2011年,福特发布消息与美国俄亥俄州州立大学联合进行了此方面的研究,俄亥俄州州立大学的农业研究与开发中心(ARDC)主导了适合汽车应用的是 俄罗斯蒲公英Taraxacum kok-saghyz(TKS)的栽种和试验。之后福特汽车公司已将蒲公英橡胶作为抗冲改性剂掺加到塑料中,用来制造汽车上的杯架、地垫和内饰。

2012年,日本普利司通公司与美国俄亥俄州立大学合作,用自主开发的提胶技术,成功地从哈萨克斯坦等地原产的蒲公英根部提取出制作轮胎用的天然橡胶。2014年,普利司通用蒲公英橡胶完成轮胎试生产,并计划在2020年以后将蒲公英橡胶轮胎投入实际使用。

2012年,山东玲珑轮胎股份有限公司与北京化工大学签署了合作开发蒲公英橡胶协议,这标志着中国开始进入蒲公英橡胶研究领域。2015年,由双方主导的“蒲公英橡胶产业技术创新战略联盟”成立,我国蒲公英橡胶产业进入商业化快车道。

蒲公英橡胶产业技术创新战略联盟

2015年4月24日,中国“蒲公英橡胶产业技术创新战略联盟”(以下简称联盟)在北京正式成立。该联盟由北京化工大学牵头,山东玲珑轮胎股份有限公司出资,联合中国热带农业科学院等单位发起成立,集结了国内15家相关领域研究开发的优势力量,形成了产、学、研、用的一条龙产业链平台。联盟的成立将促进我国蒲公英橡胶领域建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系建设,提高蒲公英橡胶生产、应用技术水平,减少我国橡胶加工行业对进口天然胶的依赖,标志着我国蒲公英橡胶产业的商业化开发进入到了快车道。

可以预见,随着蒲公英橡胶这一绿色新材料的成功实现商业化开发,将拓宽我国天然橡胶供应的渠道,增强我国天然橡胶企业的国际竞争力,并为我国天然橡胶资源的长久、安全、稳定供应做出巨大贡献。

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