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近年来,中国环氧氯丙烷产能逐年增加,特别是2020年产能投放较集中。2020年中国环氧氯丙烷总产能达到170万吨,创近五年来新高,同比增长18%。其中丙烯法和甘油法分别占总产能的39%和61%,考虑到山东海力装置一直未能开启,实际丙烯法产能占比只有23.2%,近几年新增的产能中,主要以甘油法为主。
福建豪邦,江苏扬农和山东民基等都有新装置投入运营,新增产能在26.5万吨左右,而实际产量受环保因素的限制,环氧氯丙烷开工率始终难有大幅提升,2019-2020年平均开工率在51-52%左右。
2021年将是环氧氯丙烷产能集中暴发期,宁波镇洋、山东鑫岳、山东三岳、宁波环洋、江苏瑞恒,浙江豪邦等均新装置计划投产,新产能累计在55万吨,预计总产能将达到225.20万吨/年。其中江苏瑞恒将采用氯丙烯双氧水氧化法新建15万吨装置,此工艺为绿色新工艺,已经对环氧氯丙烷行业带来革命性的改变。
未来几年,湖北民腾新材12万吨/年,广西泽善化工一期30万吨/年和山东海湾化学22.5万吨/年等大型装置也有投产计划,合计产能将超过80万吨/年,行业产能过剩局面即将到来。
而近几年来,中国地区因为受环保督查影响,行业开工率或仅维持在51-57%。但考虑2021年新增装置投产不足,预计产量增加20万吨左右,2021年环氧氯丙烷产量有望超过100万吨。
目前85%以上的环氧氯丙烷应用于环氧树脂行业,2020年因疫情导致行业整体需求较差,特别是故固体环氧树脂方面需求较低迷,相比之下液体环氧树脂走势较好,特别是第四季度受下游风电抢装利好推动,叠加多家生产企业检修或事故导致停工,造成树脂价格直上。但总的来说,长期来看单靠液体树脂难以支撑环氧氯丙烷行业的发展,尤其随着环氧氯丙烷产能的逐步释放,供应格局紧张的局面以出现逆转。
近几年,因为高企的毛利空间导致厂家新上项目的积极性较高,尤其下游环氧树脂发展良好,对环氧氯丙烷起到较强支撑作用。虽然中国环氧氯丙烷行业在生产厂家众多、行业存在产能严重过剩局面,由于环保因素开工率一直难以提升,导致产量短缺,行情也暴涨暴跌,阻碍了行业健康发展。但随着未来新增装置的陆续投产,行业供应偏紧的局面会得到很大的改善,行情也会回归理性。
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