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慧正资讯：2021年1月12日下午17点05分，位于江苏省南京市江北的化学工业园南京扬子石化橡胶有限公司顺丁橡胶装置发生爆炸起火，据慧正资讯了解此次事故未造成人员伤亡。
图为南京扬子石化爆炸现场
江苏省南京市消防指挥中心接到火警电话后，立即调遣消防指战员火速赶到现场救援，并出动了多辆消防救援车。
从目击者传出的拍摄视频可见，在事发后，周边道路被迅速封锁。此次爆炸威力特别大，远远就可以看到着火现场，此时正值下午，在事故现场，可以看到事故厂区内冒着滚滚黑烟并伴着熊熊火光蹿向空中，同时可以看见现场爆燃产生的火球，并伴随着巨大的爆炸声，很是吓人。
消防员赶往现场后，立即救援灭火。截止19点46分，现场明火已完全扑灭，现场有消防水枪持续对事故区域进行喷水降温，爆燃区域不会复燃，事故现场空中仍飘散着大量浓烟，和弥漫着一股股刺鼻焦糊味道，事故初期产生的黑烟和橡胶气味对周边居民存在一定的短暂影响，截止目前已消除。此次事故未造成人员伤亡，经环保部门检测，未对周边环境造成污染。
目前，事故具体原因正在调查中。
与此同时，事发当晚“中国石化扬子石化公司 ”方面通过官方微博进行了6次滚动播报，截止19:50消息，经现场指挥部确认，应急响应结束”事故原因还在调查中。
如今，此次爆炸事故已经发生，损失也已酿成，纵使说得再多也于事无补，据悉，此次着火的顺丁装置，主要生产顺丁橡胶。这是一种由丁二烯聚合而成的结构规整的合成橡胶。
顺丁橡胶是仅次于丁苯橡胶的第二大合成橡胶，适用于制造汽车轮胎和耐寒制品，还可以制造缓冲材料及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。
从而可以看出，此次事故暴露出其安全生产存在着问题。同时也让南京扬子石化橡胶有限公司成为了2021年来江苏省化工行业的“第一爆”，让江苏省化工行业的“安全整顿”困局雪上加霜，因此也再次敲响了江苏省化工行业安全生产的警钟。
此外，慧正资讯注意到，在2020年3月下旬，南京扬子石化橡胶有限公司曾因环境违法行为被南京市生态环境局处以18万元罚款。具体有以下几个方面：一方面是对产生含挥发性有机物废气的储罐呼吸阀部分未按照规定安装污染防治设施的行为处罚款9.6万元，另一方面是对产生含挥发性有机物废气的污水处理站气浮池部分未按照规定安装、使用污染防治设施的行为处罚款2.2万元、以及对产生含挥发性有机物废气的实验室部分未按照规定安装、使用污染防治设施的行为处罚款6.2万元，合计处罚款18万元。
据了解，扬子石化成立于2005年7月，注册资本为4.87亿元，法定代表人为束长好，经营范围包括有关丁苯橡胶和顺丁橡胶产品的生产与销售等。目前拥有1250万吨/年炼油、80万吨/年乙烯、140万吨/年芳烃等58套大型石油化工装置，可生产合成树脂、合成纤维原料、基本有机化工原料、成品油、合成橡胶等5大类50多种产品，是国内主要的纯苯、对二甲苯、邻二甲苯、精对苯二甲酸（PTA）、乙二醇、丁二烯和环氧乙烷生产商。此外，扬子石化是中国石化全资孙公司。
今年以来，扬子石化化工厂部分化学品装置抓住市场旺季，一直保持高负荷运行模式，大力增产化学品系列产品。
公开资料显示，丁苯为无色液体，不溶于水，溶于乙醇等多数有机溶剂。遇高热、明火及强氧化剂易引起燃烧，引燃温度为410℃。具有刺激性，动物实验表明，丁苯具有神经毒作用，可因血管损伤而致脊髓出血，大鼠经口摄入0.075ml本品后，造成不可逆的前肢麻痹。主要用途：用作溶剂及有机合成；制备：由溴苯与1-溴丁烷反应或由苯基丁酮加氢而得；危险类别：3；危险品标志：F,T。
此次爆炸事故会不会影响到扬子石化顺丁橡胶装置的后续生产情况仍需等待扬子石化官方消息。
据了解，扬子石化目前拥有10万吨/年产能的顺丁橡胶装置， 2020年11月初短暂停车检修后于11月下旬重启运行，每月正常生产量达9000吨左右，占国内顺丁橡胶月度产量的10%-13%。大多数顺丁货源供给下游橡胶制品生产企业。总的来看，扬子石化顺丁橡胶装置的突发情况，将对工厂产品生产以及中石化顺丁橡胶货源的供给和调配会产生不利影响，或造成短期内货源紧张的情况，燕山石化及茂名石化的顺丁橡胶装置检修状况亦需要再次确认。
另外，近来国内丁苯、顺丁橡胶出厂供价一再调涨，市场亦表现为明显。此次扬子石化装置突发状况的影响下，顺丁橡胶市场炒作氛围会不会再度升温呢，慧正资讯记者将持续关注中。
近期国内顺丁橡胶市场已经出现一波明显的上涨。从影响因素来看，一是产量及库存下滑。据买化塑研究院【化塑产业链决策系统】跟踪的数据显示，2020年12月中国高顺顺丁橡胶产量估算环比下降1.4%；同比下降6.5%。截止至1月8日，国内顺丁橡胶库存量环比下降2.3%。二是下游开工率回升。据买化塑研究院【化塑产业链决策系统】跟踪的数据显示，本周半钢胎厂家开工率为65%，环比上涨16%；全钢胎厂家开工率为69%，环比上涨17%。华北地区轮胎等复工速度也好于市场预期，再考虑顺丁、丁苯橡胶与天然橡胶价差始终存在，替代性因素支撑，需求对市场的支撑作用较明显。
另外，从12月份的汽车产销数据也可印证顺丁橡胶的需求在恢复。据乘联会数据显示，2020年1-12月乘用车累计生产1945.3万辆，与去年相比减少了129万辆，同比下滑6.2%。全年乘用车的累计销量为1928.8万辆，同比下滑6.8%，但与1-11月同比下滑8.3%相比略有回升，体现了整个汽车行业正在回暖。
此次事故不仅将影响扬子石化的顺丁橡胶供应，对国内顺丁橡胶市场形成提振，也将会对产业链上的相关企业行业，如轮胎、汽车行业形成一定影响。
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