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慧正资讯：色彩正影响着人们对汽车的认知和选择，尽管白色、黑色等单色在全球范围内仍占据主导地位，但随着时间的推移、色彩选项的增多和消费者对于个性化的追求，多样化的色彩设计也在发生新的变化。汽车色彩的流行具有一定的时间性、区域性和层次性。汽车的流行色彩有其自身的发展规律，新鲜感则是汽车流行色彩的原动力。
以日本汽车色彩的变迁为例，1965年前，灰色汽车备受青睐；1965年则盛行蓝色、灰色和银色；1968年，黄色汽车增多；而到1970年则橄榄色和褐色增多；l985年，白色汽车又占有了主导地位；而现在，银灰色、白色、黑色则成为汽车中的主体色。随着市场上各种颜色的出现，汽车色彩设计也正在向着多元化方向发展。
近日，巴斯夫涂料部发布的《巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》，对2020年全球汽车生产和轻型汽车涂料应用情况进行了数据分析，报告显示汽车色彩的发展方向出现非比寻常的变化，更丰富的彩色色系汽车在全球汽车生产线下线。
全球看点：彩色更出彩
毫无疑问 ，2020年非比寻常。汽车制造商在汽车色彩的发展方向也出现微妙的变化，更丰富的彩色色系汽车开始在全球汽车生产线下线。
在一些国家和地区，黄色和蓝色等多样的色彩市场份额不断增长；在其他地区非彩色占据的领先地位也被红色和紫色渐渐蚕食。相比2019, 2020年的色域进一步扩大，让整个的汽车色谱更加宽广丰富，为市场注入一抹亮色。
尽管统治地位受到挑战，白色、黑色、银色和灰色继续相似态势，是大多数汽车制造商的首选。白色已连续数年成为全球最受欢迎的车身色彩：不仅展现出不受时间限制的经典之美，还与环境、高科技等有着紧密联系。
本报告中引用的汽车生产总量低千前几年的数据。因为受新冠肺炎疫情影响，众多厂商被迫停工一段时间。这场席卷全球的疫情对汽车行业乃至世界走势都造成了深远影响。
彩色系：全球市场发展情况
亚太地区
亚太地区是全球汽车产量最大的地区，也是全球色彩趋势的微观缩影。尽管每个市场各有特色，亚太区消费者的喜好在很大程度上代表了全球走势；因此亮眼彩色的出现证明彩色正在全球多地兴起。
白色依然稳坐亚太区最受欢迎色彩的第一名宝座，约48%的车辆是白色。从三年前至今，黑色和灰色占有的市场份额也在不断提升，逐渐缩小和白色的差距。
尽管棕色、绿色和紫色车身的汽车总量有限，但这些色彩都颇受欢迎，但与最受欢迎的白色依然存在很大差距。就目前情况而言，它们进一步丰富了亚洲地区本就五彩斑斓的色系。
“大车+黑色”正当时
在亚太地区，不论车辆大小或类型如何，非彩色都是车身色彩的首选。从最小的Basic（基础款）和Subcompact（小型）到Large（大型）和Large Plus（超大型）汽车，高达75-84%的新车选用了白色、黑色、灰色或银色的车身。
车身越小，选用彩色的可能性越高。在Basic和Subcompact这个细分领域，蓝色、红色、棕色和紫色的车辆约占总数的20%。就非彩色而言，灰色和银色的受欢迎度都高于黑色；而在小车分类中，黑色的排名更是跌至末尾。
反之亦然：在亚太市场，“大车+黑色”逐渐成为新标配。在Compact（紧凑）和Midsize（中型车）细分市场，黑色汽车占比达到了17%，位居第二；第一名是白色，51%的市场份额遥遥领先。
在Large和Large Plus领域，黑色凭借36%的市场份额力压白色的35%，跃至第一位。
很多亚太地区的大企业或政府机关会习惯性地选择黑色车辆，但一般购车者主动选择黑色的寥寥无几。蓝色、红色和金色等都是比较受欢迎的颜色，但是随着车身体积的增大，它们的喷涂率也在下滑。
亚太市场的独特性 催生丰富多彩的车身色系
亚太地区国家众多，各国风土人情和语言文化都大相径庭。为了满足不同市场的本土需求，厂商会推出多种本土车型，有些只在当地发售。这种独特性也为车身色彩提供了更广阔的选择空间。
亚太地区的购车者把颜色看做展示个性的重要方式，这一点与其他国家的消费者并无区别。很多购车者认为车身色彩是重要的情感联系，因此会在选择上花费大量时间。在彩色中，蓝色和红色最受欢迎，同时紫色、绿色、桔色和黄色也更加普遍。
巴斯夫亚太区首席设计师松原千春表示，亚太区的消费者认为选择汽车颜色是一件乐事。色彩在不同人眼中有着不同的含义，丰富多变、无拘无束，充分展现了地域和人口的千差万别。
中国是全球最大汽车市场，呈现丰富的色彩多样性
中国是全球最大的汽车消费国和生产国。车身色彩种类也较以往更加丰富多彩，购车者也展现出千人千面的丰富个性。
在彩色受欢迎程度排名中，绿色和黄色凭借显著的增长量刷新人们的视野；红色和蓝色尽管依然占据前两位，但数量有所下降；棕色的排名也在下降，而米色已经跌落榜单。
彩色和非彩色的市场占有率较为稳定。尽管白色仍占据主导地位，但受欢迎程度有所下降，丢失的市场份额被黑色和灰色瓜分。黑色在很多购车者眼中是奢华和个人主义的代名词，也由此抢占了白色的市场份额。
日本是亚太地区最多姿多彩的国家
日本是亚太地区彩色与非彩色比率最高的国家。从基础款和小型车到大型和超大型车，每个细分市场都有相当的彩色比率，展现出日本对于彩色的独特偏好。
蓝色是最受欢迎的彩色，这一点与全球市场趋势相符合。日本汽车厂商推出了多种深浅不一的蓝色色调和质地效果，比如具有通透感、高饱和度的蓝色和灰调内敛蓝，为消费者提供了充分的选择空间。
各个色彩的受欢迎程度并未出现剧烈变化。关键在于日本汽车色彩图谱所显示的色彩种类数量：蓝色、各种红色、棕色、米色、金色、桔色、黄色、绿色和紫色全部上榜，而且每一种颜色的数量都颇具规模。如此丰富的色彩种类在亚太区其他市场是见不到的。
非彩色依然占据绝对市场领导地位。即使是最不受欢迎的银色，其受欢迎程度也不亚于蓝色。其他非彩色的车辆数量均高于银色。
印度异彩纷呈：米色、绿色双双上位；银色、灰色齐头并进
2020年，印度市场迎来了更加多样的车身色彩，常年占据市场前列的色彩受到一定冲击，与亚太区总体趋势一致。
红色依然是印度买家最喜欢的彩色，但市场占有率略有下滑；蓝色以微弱劣势紧随其后；米色的受欢迎程度在原基础上了翻了一番还多；而绿色也首次挤进最受欢迎色彩榜单，尽管车辆数量有限，但不可小觑。
在非彩色领域，白色和黑色表现不佳，灰色和银色迅速上位。总体而言，每年市场上彩色和非彩色的占比一直保持在稳定局面。
欧洲，中东和非洲地区
2019年， 汽车制造商为他们生产的车辆选用了1000余种不同的车色。其中，欧洲，中东和非洲（ EMEA）地区的车辆选用了多大160种深浅不一的蓝色， 使其成为最受欢迎的彩色。与此同时， 其他彩色也受到青眯，特别是近年来增长的小型SUV细分市场。
北美地区
在北美地区，消费者认为蓝色更加优雅有格调，因此那些本打算选择米色系或棕色系车的消费者将目光转向了蓝色和灰色。蓝色抢占了红色的宝座， 而米色和棕色则跌出了榜单。
南美地区
红色、蓝色等全球其他市场的主流色在南美地区依然广受消费者的喜爱，特别是那些想买运动款汽车彰显个性的车主。总体而言， 南美市场相较其他地区更加保守一些。
趋势预测能力和创新色彩理念
巴斯夫涂料业务部深谙材料及色彩的流行趋势，并借此预测在未来的汽车市场上发挥重要作用的颜色。每年，巴斯夫涂料业务部的设计师们都会广泛调查并深入分析未来三至五年影响汽车色彩的全球趋势和文化变迁，并据此发布包括一系列创新颜色的《汽车色彩趋势报告》。与经验丰富的色彩实验室同事一起，巴斯夫涂料业务部不仅可以设计出创新色彩，还具备将其转化为适用的喷涂产品所需的专业知识。
关于巴斯夫涂料业务部
巴斯夫涂料业务部作为在全球范围开发、生产和销售创新、可持续涂料的专家，持续为行业提供包括汽车原厂漆涂料、汽车修补漆、装饰漆以及用于各行各业的金属、塑料与玻璃基板表面处理产品在内的先进解决方案。巴斯夫启动了“创新方案，超乎想象”（“Innovation Beyond Paint”）项目，进一步开拓新市场与新业务。巴斯夫涂料业务部致力于打造先进解决方案，推动性能提升，促进新设计和新应用的发展，以满足世界各地合作伙伴的需求。巴斯夫还通过遍布欧洲、北美、南美和亚太地区的生产基地网络分享全球跨行业团队的知识、能力和资源，使客户从中获益。2019 年，涂料业务部全球销售额达到约 37.5亿欧元。
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