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慧正资讯：2020年12月23日，世界首列350km/h货运动车组下线仪式暨：国家重点研发计划“先进轨道交通"重点专项在中车唐山机车车辆有限公司隆重举行！华豹公司董事长-张蛟先生荣耀出席。
意义重大
这意味着我国在全球首次实现时速350公里高铁货物快运，标志着我国轨道交通装备的自主创新水平再攀新高峰。这对于支撑和引领我国快捷货物运输装备发展、畅通现代流通体系、深入落实《交通强国建设纲要》，加快形成交通运输行业“国内国际双循环”的新发展格局具有十分重要的意义。
华豹助力成就新的中国速度
这列高速货运动车组外涂层采用无污染无刺激性气味的华豹最新一代环保水性新材料，具有极好的防水性和柔韧性，在施工涂装及长期应用过程中对人体和环境无危害，并且具有表面细腻、美观，硬度高、易清洁的特点。“华豹”水性漆涂装的动车外表面看起来十分晶莹剔透，为这列高速货运动车组再添“亮点”，引发了在场人员的广泛赞誉！
中国中车是我国工业领域的标杆。在近些年来绿色发展理念的推动下，中车集团的货车、机车、地铁和客车正在如火如荼的推行涂料“油改水”，其中货车、机车方面已经基本实现涂料的水性化替代，客车也正在快速进行中。冠以“中国制造金名片”的高铁动车，水性涂料技术储备已几近完成，开始试喷。这一切的变化离不开华豹十余年对水性工业漆的坚守和创新以及对于环保事业的的执着追求。
华豹新一代水性新材料将搭乘此次高速货运动车组驰骋在华夏大地，迈向更高、更新、更强的领域，成为中国高速列车智能制造、绿色制造的示范案例！
华豹新一代水性新材料
在现场可以看到。这列外表面涂装“华豹”水性漆时速高达350km/h的高速货运动车组，表面十分靓丽美观。动车组设置了智能火灾报警系统，应用多种防火阻燃新材料、新技术，货仓区采用新型膨胀型防火涂层，防火层使用寿命可达10年以上。这些安全环保新技术的发展与进步，得益于华豹在环保水性工业漆数十年如一日的坚守与深耕。
相当一部分企业的绿色环保是近些年才被提及的，但勇为人先的华豹人则在十几年前就已经考虑环保绿色的发展理念了。
华豹新材料发展史
1997年，华豹新材料在山西省成立。此时的涂料市场暴力、粗狂，粗放式的产业结构和落后的环保观念，使得涂料成为一个“低门槛”的产业，在高额利润的驱使下，不少企业都对油性漆的未来报以热忱。而此时华豹新材料的董事长张蛟，却始终担忧着油性漆对安全环保的危害。于是他开始尝试突破和创新：是否有更环保更安全的产品和技术来替代传统的油性漆？
说干就干的华豹人开始了水漆研发的艰难之路，没人知道的是这条路一走就是十余载……
2000年华豹提出并试验水溶性工业漆之后，在2003年华豹公司确定把水性漆作为企业发展重点，着力于水性漆技术研发及相关标准的起草和制定工作，开启了在水性工业漆领域的探索。但这种探索就像当年的一句话“摸着石头过河”。水性工业漆在市场上完全是一片空白，而对于华豹而言他们就是要填补这块空白。毫无疑问这条路必定是坎坷的，因为当时市场上对于水性漆的评论良莠不齐甚至于是不予接受。但华豹始终没有放弃人力物力的投入，他们坚持了下来。
一路走来，华豹走的艰辛却十分坚定和踏实！从2008年华豹国内首个铁路货车水溶性油漆（底漆、面漆、底面合一漆）在铁路货车成功应用。再到2013年首家C80型铝合金运煤敞车水性专用面漆；2014年国内首家通过铁路货车水溶性油漆（底漆、面漆、底面合一漆）CRCC认证；2015年首家25型铁路客车用水性涂料成功应用；2016年25型铁路客车水溶性油漆CRCC认证；2017年行业首家获得中央军委装备发展部第三类装备承制单位证书；到2019年首列250km动车组外表面用水性涂料的成功应用，再到此次运用于时速350公里高速货运动车组的华豹最新一代水性新材料，华豹公司创造了中国水性工业涂料涂装的诸个第一！
2017年对于华豹公司来说绝对是有纪念性意义的一年，这一年公司正式转型成为环境友好型涂料生产企业，不再从事溶剂型涂料的生产。这个决定标志了华豹从此与油性时代的彻底隔绝，意味着华豹要向所有油性漆的客户推荐水性漆。这样一来不仅要切断大部分的生产利润而且还要坚持水性产品的研发投入和企业的正常运营。华豹没有瞻前顾后，而是毫不犹豫，毅然决然地率先进入到“纯水性时代”！
近年来，随着社会的不断进步和人们对幸福感的不断提高，“绿色发展”的环保理念开始渗入到各行各业的视野之中并且成为了“主旋律”。华豹公司终于迎来了最好的发展时期。数十年的技术和市场的积累使得华豹站在了水性漆领域的前端并成为了真正的“排头兵”。
“有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦关终属楚。苦心人,天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴！” 华豹多年的不懈努力终有回报。经过多年的积累不仅实现了水性工业漆在工业和建筑业的应用，还将水性工业漆带到了军用、防火等诸多领域并充分开拓国内市场。在通过CRCC认证之后，华豹的水漆技术形成了底漆、中涂漆、面漆、清漆等全系列全谱系的水性化配套产品，可全面满足轨道交通行业涂装需要，涂装的机车、车辆已远销澳大利亚、巴西、安哥拉等十五个地区。
2017年12月2日，中国涂料工业协会水性工业涂料涂装分会宣布成立，华豹董事长张蛟被推选为首任理事长。张蛟在会上说道：“分会的成立就是联合有志于保护生态环境的研发、制造和使用涂料涂装企业，搭建水性工业涂料涂装标准、产品、技术、信息及服务的高效互动的共享平台，加快工业制造产品表面防护装饰全面转向实现安全、环保、可靠的水性工业涂料涂装应用技术体系，不断建立和完善分会的各项有益于绿色制造和健康发展的机制和制度，推动环保涂装一体化工程管理模式，更好地为中国智造增光添彩！”
展望未来
华豹作为水性工业漆的“引路人”仍在为引领中国民族水性涂料涂装努力奋斗着！多年来涂料行业一直徘徊在低端档次领域。但执着的张蛟勇于打破这个禁锢。2018年10月，由中国工程院院士徐滨士（全国等离子喷涂技术、新型履带板换代材料、纳米自修复添加剂新技术方面的专家）率领专家团队加盟的山西华豹新材料有限公司院士工作站成立。标志着华豹开始向高科技涂层新材料广阔领域的进军。华豹用实际行动不断提升自己的硬实力，向世界宣告中国的民族涂料也可以走向世界。对此张总表示：“通过不断的技术创新，国产水性涂料涂装的综合性能指标还将显著提高，中国水性涂料涂装行业完全可以实现弯道超车，打造出代表世界先进水平的水性涂料涂装民族品牌。”
据悉，被冠以“中国制造金名片”的“复兴号”高铁动车组，其涂层材料却基本上掌握在外资企业手中，且基本都是溶剂型涂料。高铁动车组的完全自主创新意味着高铁的设计和所有的零部件要完全国产化。国产的产品却披着“洋外套”听起来很不舒服。拥有浓厚民族情结的中车唐山公司一直在涂料行业寻找可替代国外涂料品牌的民族企业。因为车辆涂装一旦出现问题，如出现流挂或脱落等问题，将为“中国名片”大打折扣，所以中车旗下各制造公司，一般不敢更换涂料涂装供应商，尤其是民族品牌。中车唐山公司敢为人先不仅要涂料涂装国产化还要绿色化，选用“华豹”品牌，引进先进环保的水性涂料涂装体系。
此次涂装华豹最新一代水性新材料的世界首列350km/h货运动车组的下线，标志着华豹公司作为中国民族涂料企业十多年来对水性工业漆的不懈坚持、创新研发和不断完善打破了外企对高铁外涂层材料领域的垄断，实现了转型—积淀—突破—发展的历史性跨越。吹响了国产民族品牌在我国高铁动车涂装材料领域全面自主化替代的“集结号”！华豹公司始终站在了行业的前列，助力中国中车集团全面实现绿色制造！
中国速度已然不可阻挡，中国高铁代表的中国速度走向世界离不开像华豹这样的企业十余年的坚守与创新。未来，绿色发展已成必然之势。就像华豹人践行的“至臻卓越”是一个企业永无止境的探索，是一个企业成功的引擎所在，是为未来发展提供源源不竭的前进动力。但是追求卓越并不是一件容易的事情，这需要企业舍弃更多的利润，拥有更大克服困难的勇气！
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！”350km/h的高速货运动车组下线只是一个新的开始。在未来，执着的华豹人依旧会不忘“节能减排先行者”的使命初心，勇于探索、敢为人先，持续增强企业的自主创新能力，践行绿色发展理念，为推动为我国的循环经济发展、建设美丽中国，为中国速度成就下一个世界第一贡献着自己的中国力量！
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