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进入9月，国内环氧丙烷市场价格持续上行，且有加速态势。厂家普遍低库存，中下游以需定进、以产定销，尤其山东市场经过十一连涨，市场价格冲破14000元/吨关口，刷新2015年以来的高点。
据买化塑研究院监测，截止至9月9日收盘环氧丙烷14650元/吨，最近5天上涨5.01%，10天上涨8.12%，20天上涨11.83%，30天上涨31.39%。
年内，国内环氧丙烷市场自4月份触底（低点6400元/吨附近）反弹至今（截至今日14650元/吨附近），历时5个月，涨幅7500元/吨，价格已追平2016-2018年间因环保、装置等联动引发的高点位置，且仍保有上行动力，接下来或延续创高模式。
据目前了解，国内装置开工率下降，红宝丽因原料问题停车检修、长岭催化剂再生降负，鑫岳装置降负检修，滨化清塔，航锦科技计划晚间开始清塔降负，金岭负荷短暂不稳后恢复，连带国内整体装置开工下滑。据测算，本周国内环氧丙烷市场开工率为80%附近，较上周略降0.6个百分点，周产量约5.69万吨。
下游保持向上，下游产品聚醚、丙二醇、碳酸二甲酯、醇醚均上调，涨幅向下传导，刚需订单保持同样较稳定。尤其聚醚个别牌号继续保持较宽幅度，且控量接单。环丙进口补充有限，据当前数据统计，8月底9月中上靠港进口货源总量2万吨以上，但现货流通极有限。
目前环氧丙烷工厂普遍仍无库存或低库存，红宝丽检修中、长岭存催化剂再生同样减量、后续华泰不排除小修，就市场消息及部分船报信息来看，短期内进口难以有明显增量，且到港时间不集中，短期内难以弥补国内现货市场资源不足情况。
下游方面虽普遍有恐高情绪，但是就目前产销情况来看，聚氨酯板块被动控量操作，而金九部分刚需确存，挤刚需模式或有助于行情更为持久，但是同样值得关注的是9月份万华、一诺威、中海壳牌二期进展，以及四季度外围SKC、新加坡壳牌、泰国陶氏的检修计划，传统国产聚醚大厂能否继续支撑环氧丙烷继续冲高。
从目前来看，现货紧张已经支撑环氧丙烷市场上涨近一个月，而接下来该因素仍或仍将支持环氧丙烷及其下游继续冲高。目前来看环丙工厂除了检修装置整体开工已处正常高位，进口货源陆续有到货货量也回归相对正常水平但不属集中，且大部分被直供下游消化；下游方面虽操盘被动、薄利，但排产变化并不大，尤其聚醚方面旧单交付、新单持续，接连的以销定产控单操作，更使得刚需阶段释放，环丙行情呈现强的持续性抗压性。
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