COPYRIGHT©广州慧正云科技有限公司 www.hzeyun.com 粤ICP备18136962号 增值电信业务经营许可证:粤B2-20201000
据海关数据显示，2020年7月我国乙二醇7月进口量为97.67万吨，进口量环比下跌4.41%。而从8月进口船货数据预测，8月乙二醇进口量很大程度上将减少，预计在88万吨左右。随着进口量的减少，乙二醇主港库存或将进入去库期。截止至本周，华东港口库存总量135.83万吨，已较上周下降0.97万吨。
据海关数据，2020年7月我国乙二醇当月进口量为97.67万吨，累计进口量为659.25万吨，当月进口金额为41369.67万美元，累计进口金额为317042.90万美元，当月进口均价为423.57美元/吨，累计进口均价480.92美元/吨，进口量环比下跌4.41%，进口量同比上涨20.49%，累计进口量比去年同期上涨12.43%。
煤制企业陆续复工国内供应预计将保持增加
从国内的供需情况来看，国内整体供应量正在缓慢增加。因原料价格上涨，成本压力，市场价格相应走高，随着价格的上涨，长期检修的煤制企业陆续复工，并有新增装置投产，新疆天业、山西沃能近日已进入试车尾声，中科和中化也将会在9月份进入试车阶段。
按照目前国内装置重启及新增释放的进展来看，理论月度增量在14万吨附近，按照之前装置运行轨迹来看，实际的理论增量在10-11万吨附近。
国外装置的密集检修
近期国外装置检修较为集中，检修多集中在台湾、美国、韩国、加拿大。而按照之前国内进口国内进口排比来看，沙特、台湾、加拿大、印度及新加坡是国内主要进口来源地。而后期受北美检修、欧洲价格好转影响，优先满足当地市场需求且50天左右的船期影响下，预计12月份之前来自美国及欧洲方向的货源将出现明显的缩水；部分外商合约减量之下已经通过国内外采的方式来满足合约客户的供应。
综合来看，从供应方面来看，国外装置检修，国内检修企业逐步恢复，8-9月份或继续维持去库，但随着聚酯旺季结束，需求量的下降，加之国内供应量的增加，港口库存虽有小幅减少，但治标不治本，乙二醇主港高库存的状况将会持续到明年。
新冠疫情对涂料上下游行业的影响有多深多久？
在疫情带来的不确定性之下企业战略决策怎么做？
涂料产业链管理高端研修班、2020中国涂料产业峰会联袂协作
10月22-23日 与您相约广州
慧乐居欢迎您关注中国家居产业，与我们一起共同讨论产业话题。
投稿报料及媒体合作
E-mail：luning@ibuychem.com
