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慧正资讯：
继续深化与同济大学的合作
针对电动汽车电池和机器人等领域进行材料研究
科思创通过与上海同济大学的合作，不断加速推进其在中国的开放式创新项目发展。日前，双方共建的同济-科思创创新研究院宣布在电动汽车领域的多个联合材料研究项目取得积极进展，这些项目旨在帮助减轻电池组的重量，增加电极材料的容量，或增强电池的安全性能。
“过去一年里，我们与同济大学在创新研究院的合作取得了非常积极的进展。我们共同发起了一些项目，它们将推动整个行业乃至整个社会朝着更可持续的方向发展，尤其是在全球范围内促进向循环经济的转型。”科思创首席执行官施乐文博士（Dr. Markus Steilemann）在通过视频连线参加创新研究院指导委员会年度会议之际表示，“在中国，我们始终致力于推进开放式创新，我们将继续与合作伙伴紧密合作，不断推动各个项目的发展。”
左起：同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平教授、科思创中国区总裁雷焕丽、同济大学常务副校长伍江教授、科思创亚太区创新负责人兼同济-科思创创新研究院院长施马可博士、同济大学材料科学与工程学院学科委员会主任黄云辉教授
例如，研究院一直在探索应用于电动汽车和储能的电池热管理系统，这套系统不仅可以降低二氧化碳排放量，同时更具成本竞争力。其他项目包括为下一代锂离子电池开发新材料，以及通过3D打印技术制造可以吸收冲击能的特殊部件，以改善电动汽车电池的安全性能。此外，研究院也在探索开发用于机器人皮肤的柔性传感器材料，帮助应对老龄化趋势下中国对仿生机器人的需求。
今年，创新研究院还将在中国举办以循环经济为主题的学生竞赛，鼓励大家在可持续发展道路上继续前行。这项比赛将围绕来自床垫的聚氨酯泡沫的回收再利用展开，旨在鼓励学生发挥商业和技术方面的创造力，探寻创新解决方案。来自科思创和同济大学的专家将为参赛团队提供支持。最终的获胜方案有望成为2021年同济-科思创创新研究院的实际研究项目。
6月3日，科思创首席执行官施乐文博士（左）通过视频连线参加同济-科思创创新研究院指导委员会年度会议
同济大学常务副校长伍江教授表示：“很高兴看到我们与领先材料公司科思创的合作在这些新兴领域取得了长足进展，这有利于推动未来的可持续发展。同济-科思创创新研究院为探索产学研模式树立了典范。我们坚信，越来越多的好想法将通过研究院转变为真正的创新成果和商业模式，并推广应用到下游企业中去。”
“我们视开放式创新为成功的关键所在，这其中包括在价值链各个环节推进交流与合作。我很高兴看到研究院在市场驱动型创新、数字化和可持续发展等领域取得了坚实的进展和成就，这将帮助我们将创意转化为极具前景的商业模式。”科思创亚太区创新负责人兼同济-科思创创新研究院院长施马可博士（Dr. Michael Schmidt）表示，“我们正逐步打造一个强大的产学研生态系统，通过结合互补各自的专业能力，进而赋能公司、行业和整个社会在未来的发展。”
关于同济-科思创创新研究院
研究院在2011 年成立时专注于生态建筑与材料科技，经过多年深入合作， 研究院已在教育、创新以及人才培养方面已经取得了巨大成就。2017 年，研究院正式更名为同济- 科思创创新研究院，在第一个五年基础上扩大合作范围，聚焦于探索和推广创新的产学研合作模式来促进交通和建筑领域创新成果的产业化，并在相关领域提供教育和人才培养项目。
关于科思创
科思创是全球最大的聚合物生产商之一，2019年销售额达124亿欧元。其业务范围主要集中在高科技聚合物材料的生产制造，以及用于诸多日常生活领域的创新性解决方案的研发。主要服务领域涵盖汽车、建筑、木材加工和家具、电气和电子行业，其它领域还包括运动休闲、化妆品、医疗以及化工行业本身。截至2019年底，科思创在全球拥有30家生产基地、约17200位员工（按全职员工计算）。
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