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本周国内乙二醇价格小幅上扬，截止5月21日本周乙二醇现货市场3620元/吨，较18日涨95元/吨。受国际原油连续大涨影响，乙二醇多头信心恢复，价格出现震荡上行，加之目前供应端装置开工负荷下降，且下游聚酯开工稳健，市场基本面出现好转趋势。同时，在两会召开及原油上行趋势之下，激发多头拉涨动能，市场逐渐走高。
从企业负荷情况来看，国内油制乙二醇开工率在59%附近，煤制乙二醇开工率在34%附近。贵州黔希煤化工30万吨级装置原计划5.6日重启，目前重启时间后移；阳煤化工两台22万吨乙二醇装置，分别于5月7日、5月8日停车检修。恒力(大连)MEG二号线于16日晚间重启，已出产品，目前负荷逐渐提升中；华东远东联45万吨的MEG装置上周短暂跳停之后，目前负荷已经恢复正常。
供应情况，截止到5月21日华东主港地区MEG港口库存总量在126.2万吨，较18日增加0.47万吨，港口库存高位爬升，港口库容较为紧张。
从库存情况来看，截止到5月21日华东地区港口库存总量在126万吨左右，较18日增加0.47万吨，预计下周华东港口预计有21万吨左右船货抵港，港口库存高位爬升，港口库容较为紧张。
下游需求方面来看，国内聚酯开工率上调至87.47%，成本回升，近期聚酯产销小幅放量；国内订单补充，织机开工率回升62.35%。而乙烯持续走高，利空国内乙烯制乙二醇装置现金流，近期国内恒力，远东装置有临停现象。
综合来看，近期乙二醇上涨主要因国际原油的连续上涨，化工大盘集体反弹，从基本面来看，乙二醇并无实质性利好出现，主港库存仍在增加，拐点在短期内仍难出现，尤其目前港口库存较高且终端需求不足，整体供应较为宽松，预计下周反弹较为有限。
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