中国海油炼厂×浙江自贸区=合作共赢

慧正资讯：2020年中国（浙江）自由贸易试验区打通油气全产业链，中国海油大榭石化乘势而上，炼厂 × 自贸区企地携手释放“乘数效应”。

寰俊鍥剧墖_20200514091417.jpg

近年来，中国（浙江）自由贸易试验区（简称浙江自贸区）一直致力于发展保税船用燃料油市场，积极建设东北亚保税船用燃料油加注中心，争取尽快建成具有国际影响力的综合性国际油品交易中心。

2020年，浙江自贸区成功打通油气全产业链。由于临近世界第一吞吐量深水湾港口—宁波舟山港，大榭石化及下属舟山石化充分把握地理优势，释放“乘数效应”。

主动发挥优势助力自贸区建设

自2016年“限硫令”颁布以来，全球低硫船用燃料油需求整体上升。以舟山为主要港口打造“东北亚保税船用燃料油供应中心”的相关政策推动下，我国的炼油工业积极转型，保税船用油整体供应量提升明显。

在浙江自贸区建成初期，大榭石化多次与当地政府沟通，第一时间阐明自身生产优势和支持自贸试验区建设的决心。

限硫令颁布后，大榭石化、舟山石化充分利用环保政策及市场热点，紧锣密鼓地布局低硫船用燃料油的研究、论证和筹划，积极助力“长江经济带”“自由贸易试验区”等发展战略。2018年下半年开始，大榭石化开始加速推进该项业务发展，落实相关设备流程改造，并积极配合当地政府贡献海油力量。

在相关政策制订审批的等待期间，大榭石化未雨绸缪，提前跟踪国际国内市场价格信息、持续做好价格跟踪和效益测算工作，跟踪国内外保税船燃价格，汇总客户意向。

同时，大榭石化对低硫船油生产方案进行了优化创新，2019年12月，大榭石化自主研发的新型工业化油浆脱灰方法试用成功，该方案投资小、效益大，使公司低硫船燃的大批量生产迈出了坚实的一步。

抢抓低硫船油市场携手互利共赢

2020年1月22日，财政部、国家税务总局、海关总署联合发布《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》，并于2月1日起正式实施。大榭石化与舟山石化利用产品结构、低硫原油原料优势、地理方位等优势抢抓低硫船油市场。

2020年2月21日，舟山石化低硫燃料油首单出口业务成功落地，斩获了“海油第一单”、“浙江自贸区第一单”等荣誉。截至4月30日，已落实低硫船燃相关销售合同15万吨，销售出厂6万吨。

该项业务的成功实施，得益于浙江自贸区打造油气全产业链：

油库功能整合克服了前期政策制约，通过将油气生产加工、存储工序多重融合，实现油品的快速出库；

一船多地多供，节省了租船及运输时间和成本；

跨关区直供打破了常规单一油气供给方式，拓宽了销售渠道，节约了运输成本，真正实现出口监管仓和保税仓功能合一，在同一罐内实现货物出口和保税供油，最大程度提高油品出口效率，实现了地方政府与企业深度融合、互利共赢。

推荐阅读