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慧正资讯：
优质服务，情暖客户
2020年1月，西卡中国收到一面来自舟山波音737项目部的锦旗。锦旗上书写着：优质服务，情暖客户——中国建工集团舟山波音 737 完工及交付中心厂房及配套项目经理部。
参与舟山波音737项目的经销商上海国玉和西卡团队都深知这份荣誉来之不易。大家收到项目经理部赠送的锦旗后心情久久不能平静，思绪被拉回到2018年……
波音舟山
投入使用
2018 年 12 月 15 日，波音舟山 737 完工和交付中心正式交付首架飞机，这标志波音公司首个海外 737 完工和交付中心正式投入使用。该项目占地 40 多公顷，总建筑面积 6.4 万平方米，主要包括交付中心、完工中心、喷漆机库、动力站及消防水泵站，以及相关生产配套设施等 11 栋单体建筑。该项目从奠基到完成首架交付用时仅为 19 个月。西卡工程密封与粘接部门为波音 737 舟山项目提供了完美的喷漆机库洁净室密封解决方案。
波音首个海外完工和交付中心
从奠基到交付仅19个月
西卡洁净室密封解决方案
飞机产业从诞生至今，一直都属于高精尖领域。每一架飞机的生产，都需要各个行业高标准和严要求的通力合作。舟山交付中心交付的第一架飞机737MAX 8，首先在位于美国华盛顿州的波音737伦顿工厂进行总装，然后飞往舟山完工中心进行内饰安装、喷漆。最后一道工序机身漆面喷涂在舟山完工中心的喷漆机库完成。行百里者半九十，机身漆面喷涂乍一想很简单，细品之下，暗有门道。
喷漆是绝大部分飞机制造的最后一道工序，也是飞机防腐蚀的最后一道防线。而飞机材料的防腐蚀不仅可以延长飞机使用寿命，也可以降低飞机的维修保养成本。此外，漆膜可以使飞机表面光滑平整，改善空气动力性能。一架飞机从服役到退役，需要直面各类考验：高、低气压差的快速变换、高速飞行时的急速气流、万米高空上的高强度辐照以及各种频发的极端天气环境等。因此，机身漆面不仅是飞机的华丽外衣，更是机体的重要保护层。
机身漆面的喷涂效果与喷漆车间的环境密不可分。为了达到机身漆面的良好附着强度和表面光滑的指标要求，波音公司对喷漆机库制定了非常严格的环境标准——喷漆机库内的所有门窗、设备都必须采用高性能洁净室专用密封胶进行密封，具体要求表现在：
01无挥发性有机硅
02无溶剂
03耐化学腐蚀
04抗菌性
针对波音对喷漆机库密封胶提出的高标准要求，西卡中国工程密封与粘接部门紧急与瑞士总部进行了讨论，经过几轮技术交流，波音737项目部认可了欧洲生产的西卡聚氨酯工程接缝密封胶——Sikaflex® PRO-3。Sikaflex® PRO-3的优异性能完全满足飞机喷漆机库对密封胶的高标准需求。
西卡聚氨酯密封胶
满足喷漆机库高标准
良好的位移能力±35%(ASTMC719)
优异的机械和化学稳定性
西卡i-cure技术，固化过程无气泡
无溶剂
低气味
低挥发性
无硅配方
ISEGA认证可用于食品区域
BS6920饮用水可接触
CSM TVOC洁净室材料认证
CSM抗菌性测试良好
Sikaflex® PRO-3在波音舟山完工中心喷漆机库项目的完美实施是西卡洁净室密封胶继电子、食品、医药等行业应用后的又一拓展。西卡高性能洁净室产品完全满足波音等飞机制造商对质量和环保的各项高标准需求，从而完美助力了波音在本土之外的最大项目的建立和崛起。期待西卡喷漆机库的洁净室优质解决方案在未来可以助力更多飞机披彩戴霞，无缝天衣。
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