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担忧原油库容紧张，国际原油再度开启暴跌模式，WTI跌幅达25%。周一(4月27日)WTI原油6月期货结算价每桶12.78美元，比前一交易日下跌4.16美元，跌幅24.6%，交易区间11.88-16.98美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2020年6月期货结算价每桶19.99美元，比前一交易日下跌1.45美元，跌幅6.8%，交易区间19.11-21.91美元。
据央视财经报道，近日，美国海岸警卫队在社交媒体上发布的视频显示，在美国加州附近海域约30艘油轮已经下锚，满载超过2000万桶原油的油轮无处可去、只能停泊在长滩到旧金山湾之间的海域。其中有20艘油轮已经停在附近海域近一周时间。这些邮轮所载运的原油量相当于全球一天耗油量的20%。
除了海上存储之外，美国中东等产油国的储油能力面临危机。据路透社报道，美国能源部下属的战略原油储备基地的储油空间最多能存放约7.1350亿桶原油，目前已储备了约6.4亿桶原油。
而中东的存储能力一样令人担忧。
据央视财经报道，从新加坡到俄克拉荷马州的库欣，油罐里堆满了原油和其他产品，其中最重要的莫过于阿联酋的富查伊拉，这里有全球最高产油区的运输通道，储存着在中东市场交易的石油。近日富查伊拉石油终端商业经理表示，现在已经没有储存多余石油的空间了。
标普分析估计，全球原油等能源的剩余储存能力为14亿桶，其中：陆地剩余储存能力约为10亿桶，海上剩余储存能力约为4亿桶。即便在考虑欧佩克充分减产的情况下，这些储存空间也将会在2-3个月内被用尽。
目前最新数据显示，美国活跃石油钻机数量继续较上一周巨幅减少60部，至378部，与去年同期的805部相比减少了427部。但单一数据不足以支持油价已经见底的判断，特别是目前油价暴跌与2014年时有本质的区别，当时是供给过剩为主要矛盾的暴跌，而如今是需求不足为主要矛盾的暴跌。更大的影响因素在于新冠的进展和复工进度。
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