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荣盛石化开车——该来的还是来了

2019年12月31日09:21 来源:大地采集者

慧正资讯:12月30日,荣盛石化宣布其一体化项目全部打通流程,已经实现稳定运行,并生产出合格的产品,这标志着,三个PTA巨头,荣盛石化是第一家实现打通“炼油-化工-芳烃-聚酯-纺丝-加弹”流程的企业。

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一、炼化一体化的优势

1、石脑油

2019年下半年,国际原油价格开始反弹,其中,10月份开始,国内外的石脑油价格开始紧俏了,也随着原油价格的上升而上涨。根据“大地”掌握的消息,多数石脑油贸易商都是亏得很厉害,就是因为石脑油价格持续的上涨,而不得不采购“高价”的货源。

炼化一体化的优势呢?石脑油的自产、自消,所有的利润都自己消化,这个效益可不得了啊。如果东北三桶油从市场采购一吨的石脑油,比自产石脑油的成本至少高300-500元/吨,个别加工劣质化原油较多的炼油厂,外购石脑油—自产石脑油的价差能达到1000元/吨。按照一个800万吨/年的重整装置来算,如果全部自采石脑油,那么成本将增加24亿元/年,一个月就要多支出2亿元。

如果按照20%的外购量计算,也要多支出4000万/月。

2、化工产品

这只是石脑油方面的支出,如果是将石脑油再转化为化工产品的话,这块石脑油的溢价也要算一算。按照10月份的价格体系,荣盛石化的乙烯装置流程及产品线,一个月满负荷,其炼化化工装置可以贡献10-16亿/月的利润。

如果轻重油价差拉大的话,荣盛石化焦化装置的灵活优势就体现出来了,其可以采购更多的重质原油,压缩原油采购成本。

3、中金公司

荣盛石化的中金公司也不得不提,它是有燃料油进口资质的,所有加工的产品是符合国家税务总局关于发布《用于生产乙烯、芳烃类化工产品的石脑油、燃料油退(免)消费税暂行办法》的规定。这块对于荣盛石化还能贡献1.6-1.8亿/月。如果高硫燃料油价格还在下行,可以达到2-3亿元/月。

上面粗算的话,在2019年10月份的价格体系下,荣盛石化一个月的利润最低利润也有12亿,最高将达到20亿。这个还不包括下游的聚酯、纺丝还有加弹。

二、加油站

其实,上面的利润还是随着原油价格波动而波动的,任何企业都一样,荣盛石化最高的利润有300-400亿/年,最低也有120-180亿/年。但是,最值得关注的,还是荣盛石化的合资公司,浙江石油。

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截至2018年7月,浙能集团在职员工23000人,其中本科以上学历占46.9%,中高级职称占18%。总资产2005亿元,所有者权益1067亿元;控股浙能电力和宁波海运两家A股上市公司,管理企业200余家;年发电量1300亿千瓦时,占全省统调电量50%以上;年供应煤炭6000多万吨,占浙江省煤炭消费总量将近一半;年供气量87亿立方米,占浙江省天然气消费总量的83%。2017年9月,浙能集团组建成立浙江省石油股份有限公司,主要从事原油贸易、油品储运、以燃料油加注为主的海事服务、成品油销售等业务,并参与中国(浙江)自由贸易试验区大宗商品交易中心建设。

荣盛石化控股子公司浙石化拟与浙江省能源集团有限公司共同出资投资设立浙江省石油股份有限公司。初步估计,合资公司在建加油站55座,到2023年将建成700座加油站。如全部建成,可以销售汽油和柴油合计300万吨/年(在浙江,中石油+中石化的加油站,合计约2500-3000座)。

这个可是PTA三巨头中,第一个自有加油站落地的企业啊。要知道,2011年,中石油在浙江省才有500多座加油站啊。这个对市场的冲击可不小啊,如果加油站的位置还是在市区的话,对于三桶油来说,就是面对面开打,对于消费者来说就是好事情了。

三、该来的还是来了

要关注荣盛石化的装置进度,按照行业的经验,装置打通流程后,一般30天就可以满负荷生产了;如果还要消除装置隐患或者优化操作,60天就差不多了。2020年一季度,荣盛石化满负荷是具备条件的,但更值得关注的还是,荣盛石化这条“大鲶鱼”跳进鱼群后,三桶油的竞争力能不能加强呢?尤其是浙江省的三桶油销售公司。

毕竟,原油期货已经上市了,市场猜测最多的液化气、成品油期货上市也是个时间问题而已。这些对于国内成品油市场的影响才是更值得关注的

该来的还是来了,如果后面上期所的成品油期货推出,各位也不要意外啊。三桶油还是该苦练内功吧,才能迎接即将到来的成品油价格战。

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