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甲醇市场变化：上周内地现货市场港口强内地弱。江苏现货上涨80元/吨至2100元/吨。内蒙下跌75元/吨至1750元/吨，河南下跌35元/吨至1875元/吨。山东下跌45元吨至1980元/吨。
进口成本1930元/吨，进口利润170元/吨左右。
甲醇仓单及预报数量共计820张，持平。卖套保持仓14228手，减少957手，买套保持仓1607手，增加44手。
供应：截至12月26日，国内甲醇整体装置开工负荷为70.61%，环比下跌1.13%；西北地区的开工负荷为83.14%，环比下降2.31%。
需求：本周下游开工下滑。MTO开工下滑0.2个百分点至87.9%，甲醛、醋酸开工小幅下滑，二甲醚和MTBE开工小幅上行。整体开工小幅下滑。
库存：库存下降10.8万吨至87.9万吨，江苏港口下滑8.23万吨至48.27万吨。西北库存减少1.51万吨至25.万吨。
从12月27日至2020年1月12日中国甲醇进口船货到港量在66.55万-67万吨附近（正常到港情况下，排除进口船货推迟到港的特殊情况），其中江苏预估进口船货到货量在44.89万-45万吨（加上江苏连云港到港的进口船货），浙江预估在17.16万-18万吨，华南预估在4.5万-5万吨。
内蒙仓单>山东仓单>期货价格>华东>河南仓单>华南
评论：港口现货和期货盘面较强，内地现货走弱。西北和港口库存均下滑。甲醇生产企业开工率下滑，下游开工率小幅下滑，甲醇进口利润扩大。丙烯价格弱势，甲醇制烯烃利润盈亏平衡，甲醇多单及时止盈，关注港口烯烃动态。
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