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近来，我国主港进口量增幅明显，甲醇进口量呈明显上升态势。以12月为例，据不完全统计截止至目前，我国华东、华南主要港口累计卸货73.45万余吨，就当前统计的船期数据来看，12月华东、华南口量将达到105万余吨，相比11月增幅达8.7%。
从目前来情况看，12月进口船货抵港量高于上月同期水平，且港量数量持续增加，在大量船货到港预期之下，港口至内地套利空间逐渐打开，西、北部主产区被迫加大排库力度以避免当地需求流失，港口对内地的套利窗口被迫暂止。自上周开始，华东甲醇到山东南部已无套利空间。而陕西关中地区甲醇已来到1810元/吨，为月内最低点。
目前受环保监察及冬天低温的影响，河北、山东、西南等地下游工厂提前停车，需求缩减明显。同时考虑到冬季北方雨雪天气对运输的限制，港口地区至内地套利或因运费、当地低价等因素而关闭。12月下旬之际，在船货集中到港及外运受限情况之下，未来港口甲醇库存将呈现累库趋势。
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