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聚烯烃：
现货LLDPE价格方面，前一交易日华北LLDPE低端价7160（环比前周-70）元/吨，华东LLDPE低端价7200（环比前周-50）元/吨，外盘市场LLDPE低端报价830美元/吨，属印度外商报价货源，完税后折合人民币价格7186元/吨，相对油制LLDPE有适度进口利润。现货PP标品价格方面，前一交易日华北拉丝低端价8300（环比前周-130）元/吨，华东拉丝低端价8400（环比前周-230）元/吨。
库存方面，前一交易日石化PE+PP早库存70.5万吨，库存去化减缓，并有开始累库迹象，细分项来看，石化PP库存现环比增加趋势。
基差方面，前一交易日L主力合约基差-95，L期货持续升水；PP主力合约基差+435，基差跌破500。
L观点：港口库存处于低位，需求端当前农膜需求正处旺季，包膜需求受“双十一购物节”有望驱动较强，上周五国际原油价格大涨超3%，短期L价格在库存和需求端或者成本端情绪上均受到支撑。中长期看，标品LL需求环比走弱，PE装置检修偏少，供应增加，新产能供应增量不断释放且有恒力石化、浙江石化11月投料试车预期及外盘装置投产预期，同时四季度外商为清库存而搬货至中国市场而使得港口库存累积，LL价格重心大概率仍要走弱。
PP观点：近期现货拉丝价格持续阴跌走弱，华东拉丝现货价格大跌230至8400附近，PP主力合约基差环比走弱，传统的“金九银十”需求季节性边际走弱，上游两油PP库存去化减缓且有累库迹象，新装置久泰、恒力、中安联合经前期临时停车检修完毕而逐渐重启，同时广州石化、宁波福基装置计划性大修结束将于近期重启，PP供应端的压力将持续体现。中长期看，后期检修偏少，供应增加，新产能供应增量不断释放且有恒力石化、浙江石化11月投料试车预期及外盘装置投产预期，与LL一样，PP价格重心大概率仍要走弱。
操作策略：L建议采取逢高空的策略，高点或在7250-7300附近；PP供应压力逐渐累积，仍以偏空思路对待，空单可继续持有，继续关注库存的变化情况。
PTA：
成本方面，上周亚洲PX价格整体下跌12美元/吨至785美元/吨，因石脑油价格偏弱，周内PX加工差先压缩后修复至273美元/吨附近；尽管市场预期较差，但短期市场利空已释放，加上原油近期走势偏强，预计短期PX或受到支撑，但中长期的供应压力仍存在。目前PTA现货加工差686元/吨，TA01盘面加工差660元/吨。
供需方面，目前PTA负荷81.9%附近；聚酯负荷89%附近，10月PTA装置检修较多，预计10月PTA可能去库15-20万吨。上周涤丝产销整体尚可，5个工作日平均产销估计在100%附近。一方面，江浙终端加弹和织机综合开工有所提升，刚需增加；另一方面涤丝工厂促销下，绝对的涤丝低价，终端依旧有小幅备货，但备货量依旧受限于对后市的偏弱预期。终端开工的回升，短期对聚酯开工有一定的支撑；但对后市的偏弱预期依旧压制终端投机性，涤丝短期维持平衡附近。因目前涤丝库存水平中等偏高，现金流偏低，考虑后期涤丝仍以出货为主，预计涤丝价格上下空间都不大，依旧以阶段性低价走量为主。
现货方面，上周PTA期货受原油弱势下跌以及后期PTA累库预期等因素共振，延续震荡下跌格局。近期恒力、汉邦装置检修，盛虹装置重启，开工率仍维持在较低水平，现货流通性相对偏紧，但由于市场买气偏弱，周初成交氛围清淡，主港货源基差维持在20-30附近商谈，临近月底，补空需求以及个别聚酯工厂促销下产销好转，现货成交活跃度略有改善，主流基差维持至25-30。10月30日，随着新凤鸣投产消息落地，期货延续弱势。
总体来看，近期市场出现一些利好现象，如上周五原油大涨，恒逸文莱PX投产落地，短期PX市场利空逐步释放，预计PX价格可以获得短期支撑；需求上，双十一叠加圣诞订单出现，终端开工回升，短期对聚酯形成支撑。但是进入11月，中上旬可能在装置检修情况下仍在小幅去库，但是随着新凤鸣新装置投产及后期检修装置重启，中下旬PTA又将进入累库周期；且目前PTA加工费686附近，中长期看处于偏高水平，预计短期市场利好对PTA提振有限。
策略上，仍以反弹抛空为主，关注PTA加工费800附近压力；跨期，关注TA1/5以及TA5/9价差扩大后的反套机会。
MEG：
现货方面，上周乙二醇价格重心窄幅整理，周内现货价格商谈围绕4560-4720元/吨展开，期现货价格基本维持平水为主，12月下期货贴水40-50元/吨附近。周内贸易商交易较为谨慎，多高抛低吸为主，现货价格回落至4600元/吨一线，市场惜售情绪表现明显。周内现货主流基差较为稳定，多在50-70元/吨附近，聚酯工厂低位买气尚可。上周乙二醇价格重心波动有限，整体价格围绕540-550美元/吨展开，周内近期船货商谈为主。上半周美金商谈活跃，场内融资商参与交投积极，11月船货成交为主。下半周，乙二醇外盘市场商谈僵持，价格回落过程中外商参与报盘谨慎。上周乙二醇内外盘倒挂维持在30-65元/吨附近。周内乙二醇船货成交最高在550美元/吨，最低成交在540美元/吨附近。
供需方面，截至10月31日，国内乙二醇整体开工负荷在67.19%（国内MEG产能1080.5万吨/年）。其中煤制乙二醇开工负荷在66.74%（煤制总产能为451万吨/年）。华东主港地区MEG港口库存约56万吨，环比上期增加0.6万吨；其中张家港27.9万吨，较上期下降1.7万吨。据华瑞信息不完全统计，10月31日至11月6日，预计华东到货总量在15.1万吨附近，整体偏少，且近期国内乙二醇装置开工率上升缓慢，虽聚酯负荷小幅下降，但短期可维持相对高位，预计MEG发货量依旧可以维持，预计本周MEG港口库存可能小幅去库。上周涤丝产销整体尚可，5个工作日平均产销估计在100%附近。江浙终端加弹和织机综合开工有所提升，刚需增加，短期对聚酯开工有一定的支撑；但对后市的偏弱预期依旧压制终端投机性，涤丝短期维持平衡附近。因目前涤丝库存水平中等偏高，现金流偏低，考虑后期涤丝仍以出货为主，预计涤丝价格上下空间都不大，依旧以阶段性低价走量为主。
总体来看，目前乙二醇绝对库存偏低，且新产能释放可能有所推迟，预计11月MEG整体供应压力仍不大。需求上，双十一叠加圣诞订单出现，终端开工回升，短期对聚酯开工形成支撑。短期基本面仍良好，预计短期乙二醇在低库存及油价反弹提振下走势可能偏强，但是在新装置投产及终端转弱预期下反弹仍受到压制，预计EG01围绕4450~4700区间震荡为主。操作上，EG01短多为主，关注4700~4800压力；反弹后可抛空EG05。跨期EG1/5正套在50~200波段操作为主。
甲醇：
甲醇现货市场延续内地强势港口偏弱的走势，港口现货价格在2010-2020之间窄幅震荡，山东上周上涨90元/吨至2180元/吨，内蒙下跌95元/吨至1930元/吨。河南上涨50元/吨至2025元/吨。甲醇进口成本2030元/吨，进口转为亏损。
供应：甲醇生产企业开工率为67.05%，在开工装置负荷为84.74%，持平。其中西北80.25%，华北56.64%，华中36.40%，华东57.38%，华南93.98%，西南40.52%，东北42.09%。另煤制开工率70.43%，焦炉气制56.38%，天然气60.75%。陕西甲醇利润360元/吨，持平，山东甲醇利润240元/吨。
装置变动：东华60重启，咸阳60重启，潞宝20重启，大土河20重启，定州天鹭12重启；潞宝10停车，凯越60停车，凤凰90停车。
需求：甲醇制烯烃开工下滑3个百分点至78%，甲醛开工下滑1个百分点至28.76%，醋酸开工维持高位，95%左右，二甲醚开工提升2.8个百分点至31.4%。MTBE开工下滑7个百分点至42%，甲醇下游综合开工下滑。外购甲醇制PP利润提升、甲醛以及醋酸利润不错，二甲醚利润盈亏平衡附近。
库存：本周总库存102.1，较上周降4.98，其中江苏58.8，环比降7.4；浙江30.82，环比涨1.24；广东10.9，环比涨1.1；福建1.58，环比涨0.08。
内蒙仓单>山东仓单>河南仓单>期货价格>华南>华东
甲醇：原油窄幅震荡，煤炭价格下滑，甲醇利润偏低水平。甲醇开工率中等偏高水平维持，天然气制甲醇开工率维持，新装置荣信和伊朗有冲击市场预期，下游综合开工下滑，库存高位小幅回落，甲醇供需依然较差，未来关注天然气制甲醇装置动态和港口去库情况。甲醇制烯烃利润不低，短期甲醇不追空，关注2000一线支撑。
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