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昨日EG2001合约收于4556元/吨，跌1.66%；MEG内盘现货价格4612元/吨，跌1.45%。上周新增临时检修较多，但检修持续时间并不长，不过11月新增产能荣信、恒力试车计划较晚（中下旬），若聚酯端负荷不出现大幅下滑（月均负荷低于85%），11月乙二醇进口量低于80万吨（10月外盘装置检修损失较多），那么11月累库程度依然不大，甚至存在去库可能。12月因新产能的投放节奏问题变数较多，但评估下来累库程度也不会特别高。目前的价格水平来看乙二醇做空风险收益比不高，低库存状态下一旦供应端出现紧缩价格向上的弹性将会放大，如需做空需要保持耐心。但做多此时也找不到明显向上驱动，下游需求环比逐渐走弱已成共识。短期内价格仍将呈现宽幅震荡走势。
国内甲醇市场走势尚可，内地及港口均有上调，然港口基本面偏弱下上调幅度有限。内地市场表现良好，多地价格调涨，日涨幅集中在20-100元/吨，其中西北主产区出货节奏尚可，部分企业停售待市；然目前局部地区价格上调后，出货略显一般，短期走势还需关注供需面变化。港口市场日内基差稳定，价格跟随期货略有上调，后续港口到货及外盘商谈情况仍是主要关注点。预计短期内地市场或延续偏强走势，港口则相对较弱。周二夜盘油价走低，能化整体情绪再现悲观。甲醇价格再次回到2085元附近，盘面预计延续震荡反弹节奏。
聚烯烃
昨日华东PP拉丝8625元/吨，较前一交易日跌50元/吨；华北LLDPE 7350元/吨，较前一交易日跌75元/吨。近期临时检修装置较多，但总体而言四季度检修损失量偏低。新产能方面东莞巨正源已开车，东莞巨正源PDH装置1号线低负荷生产PPH-T03，2号线已在试产。宁夏宝丰2期目前开车顺利，新产能陆续投放，但是目前仍然不稳定，新产能供应压力短期内仍难以充分释放。加上短期内塑编、BOPP与农膜负荷正常，产业链各环节库存水平均不算很高，因此现货端供需矛盾暂未明显积累。盘面深度贴水一定程度上已经反映远月供应压力，因此短期内若现货没有明显走弱，盘面或表现得比较抗跌，短线不宜追空。但中长期来看，四季度浙江石化、宝丰、马油、恒力二期等装置投产以后，明年供应将明显过剩，且需求逐渐走弱，供需矛盾将恶化，整体驱动向下。
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