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聚烯烃：
现货LLDPE价格方面，前一交易日华北LLDPE低端价7490元/吨，华东LLDPE低端价7420元/吨，外盘市场LLDPE低端报价880美元/吨，完税后折合人民币价格7638元/吨。现货PP价格方面，前一交易日华北拉丝低端价8700元/吨，华东拉丝低端价8700元/吨。
库存方面，前一交易日石化PE+PP早库存71万吨，环比减4.5万吨，库存去化正常，当前库存水平处以往5年库存水平中等位置。
基差方面，前一交易日L主力合约基差+40，PP主力合约基差+556。
观点：昨日市场受贸易谈判是否达成第一阶段协议仍存忧虑而L PP走弱，L PP自身基本面尚可支撑一定幅度反弹。L和PP自身基本面方面，10月农膜需求逐渐转旺，包膜需求受“双十一购物节”有望驱动较强，PP下游亦刚需良好，汽车需求边际好转，家电类洗衣机逆房地产不景气之势而仍保持正增长，节后下游工厂存补库备货需求，节后归来两油库存去化正常，PE港口库存继续去化，中下游库存不高，短期L PP价格受到支撑，不排除L PP出现一定幅度的反弹，但中长期来看，四季度上游开工率高且检修偏少，同时叠加新产能投放，需求端季度中后期走弱，大概率L PP要继续走弱。操作策略方面，短线可轻仓试多L PP01合约，反弹200点左右止盈离场；大方向上仍建议采取反弹逢高空的策略，关注L主力 7600-7700附近的上行阻力和PP主力 8300-8400附近的上行阻力，关注库存水平的变化。
PTA：
成本方面，昨日亚洲PX价格下跌5美元/吨至800美元/吨，因石脑油持稳，PX加工差压缩至260美元/吨附近。持续的低收益下，PX工厂生产积极性有所受限，近期福佳降负、金陵石化按计划检修、山东弘润意外停车等，对市场带来短期支撑，但是海南炼化新装置已在9月底出产品，恒逸文莱计划10月中下出产品，预计PX受制于中长期压力也难以出现明显上涨。目前PTA现货加工差805，TA01盘面加工差770。
装置方面，据悉华东一套150万吨PTA装置昨日起停车检修，预计检修2周左右；华东一套75万吨PTA装置目前已重启，该装置于10月9日附近停车。
供需方面，目前PTA负荷下降至86.5%附近；聚酯负荷92.4%附近，10月仍有几套PTA装置有检修计划，如能落实，预计10月PTA可能去库15-20万吨。昨日江浙市场POY多稳，FDY局部跌100-200，涤丝产销整体偏弱。目前看，终端生意较差，产销难以好转，长丝工厂在累库周期中压力逐渐显现，尤其是FDY，即便是亏损情况下销售仍十分困难。因此短期预计丝价整体偏弱。
现货方面，昨日PTA期货跌幅扩大，日内PTA现货基差平稳，现货商谈重心小幅向下，10月货源主港货源成交在1911-10到平水附近，个别货源在2011贴水20附近成交，日盘现货主流成交价格在5025-5075附近。夜盘成交价格在5090-5150附近。贸易商出货为主，聚酯工厂和贸易商有采购。
总体来看，10月PTA装置检修较多，且聚酯短期可以维持高开工率，10月PTA供需有好转预期；但由于织造端仍偏弱，涤丝产销偏弱以及对后期预期普遍看弱，聚酯工厂备货积极性不高。短期PTA可能受到装置检修支撑，但在PTA和PX新装置投产及终端需求偏弱情况下反弹空间仍有限，PTA整体在5000-5200区间震荡为主。操作上可在PTA加工差900附近择机抛空。后期关注点：1.终端开工率及坯布变化；2.聚酯库存及开工率变化；3.PTA装置检修落实及新凤鸣新装置投产情况；4.油价走势。
MEG：
现货方面，昨日MEG价格重心回落明显，市场商谈一般。上午乙二醇盘面弱势下行，场内贸易商出货意向偏浓，现货主流基差回归至160-180元/吨附近。午后市场窄幅震荡，装置影响下价格短期提振。美金方面，MEG外盘重心回落明显，场内外商参与报盘集中，远月船货贴水5-7美元/吨附近，日内11月船货低位商谈至553-555美元/吨。
装置方面，沙特两套分别为55万吨、70万吨/年的MEG装置近期因故停车中，具体重启时间待定。
供需方面，上周五附近远东联、上海石化检修，河南能源濮阳短停，截至10月11日，国内乙二醇整体开工负荷在69.13%（国内MEG产能1080.5万吨/年）。其中煤制乙二醇开工负荷在70.07%（煤制总产能为451万吨/年）。截止10月10日，华东主港地区MEG港口库存约63.9万吨，环比上期增加0.2万吨；其中张家港30.8万吨，较上期持稳。据华瑞信息不完全统计，10月10日至10月16日，预计华东到货总量在17.2万吨附近，整体到货水平较正常仍偏少。昨日江浙市场POY多稳，FDY局部跌100-200，涤丝产销整体偏弱。目前看，终端生意较差，产销难以好转，长丝工厂在累库周期中压力逐渐显现，尤其是FDY，即便是亏损情况下销售仍十分困难。因此短期预计丝价整体偏弱。
总体来看，本周乙二醇主港预计到货量在17.2万吨附近，且国内部分乙二醇装置检修，聚酯开工依旧维持在92.4%附近，短期MEG发货量依旧可以维持，预计本周MEG港口库存持稳或小幅下降（周一隆众数据MEG港口库存较上周四下降1.73万吨至53.22万吨，库存继续下降）；10月乙二醇供需面仍良好，去库预期仍存在且港口库存绝对水平偏低。但是远月受投产及需求走弱预期下，期货承压明显，短期乙二醇市场逻辑转向预期，但也不可忽视目前低库存情况，预计短期乙二醇在强现实和弱预期博弈下震荡调整为主，关注60日线附近技术面的支撑。操作上，短期观望，中长期仍以逢高做空为主（建议等港口库存拐点出现）；EG15价差近月升水结构可能维持，关注基差变动及港口库存变化。后期关注点：乙二醇实际进口情况；港口库存拐点与新产能投放时点。
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