Chomarat开发玻璃增强材料可减轻汽车板簧的重量60％

2019年10月14日09:55 来源：复合材料网

Chomarat开发了一种玻璃增强材料，以适应汽车零件的批量生产，与金属相比，可减轻板簧的重量60％。

汽车业：为汽车车身底部生产的钢板弹簧重量减轻60％由于采用了克劳斯玛菲（KraussMaffei）工艺以及包括Chomarat和G-PLY玻璃增强材料在内的合作伙伴网络的参与，由复合材料制成的新型钢板弹簧的重量比钢制悬挂装置的重量轻60％。可以在需要的地方故意增加它们的强度，而耐蚀性可以提供更多的附加值。

　　“我们创建了织物，当Engenuity开发组件时，Huntsman提供了由环氧树脂制成的基质系统，Johns Manville提供了玻璃纤维，Schmidt＆Heinzmann制造了瓶坯，AlPEx设计了RTM模具，Hufschmied（德国博宾根）负责通过铣削对零件进行模后加工克劳斯·玛菲（KraussMaffei）接替了恒瑞（Hengrui）的项目管理，并与合作伙伴协调该项目。”Chomarat的Francisco De Oliveira解释

　　G-Ply：用于高速生产的增强材料为该项目开发的缝制UD玻璃适用于HP-RTM工艺（高压树脂传递模塑），该工艺用于生产玻璃纤维含量高的板簧。织物的这种设计提供了改进的渗透性，该渗透性允许树脂流过预成型件的多层。

　　Francisco De Oliveira追求：“这种新的增强材料包括粘合剂，以使瓶坯稳定并在切割和堆叠过程中实现自动化。Chomarat通过提供可在短周期时间内使用的新一代增强材料，加强了其在汽车行业的发展。”

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