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铝生产商海德鲁（Hydro）与奥迪达成了一项协议，通过该协议，海德鲁将为奥迪首款纯电动汽车E-tron的电池外壳提供可持续的铝板。
两个合作伙伴都在追求可持续性，希望减少使用铝过程中产生的二氧化碳排放，这也是他们战略中的一个重要目标。到2025年，奥迪的目标是与2015年相比，在其产品的整个生命周期内减少30%的二氧化碳足迹。2018年底，奥迪启动了一项CO2采购计划，此后已与铝供应商开展了20多个CO2车间。
Hydro是首批提供经铝业管理倡议（Aluminium Stewardship Initiative，英文简称ASI）认证的可持续铝板的铝生产商之一。“我们非常自豪地提供ASI认证的金属，尤其是为奥迪E-tron提供可持续铝材。我们一直在努力减少我们和客户对环境的影响，”Hydro执行副总裁Einar Glomnes说。“这是我们的战略中的一个重要里程碑，帮助我们的客户记录他们在整个价值链上负责采购和生产铝产品的事实。”
此外，奥迪还获得了ASI性能标准证书，重点关注其在德国Neckarsulm、匈牙利Gy？r和比利时Brussels的生产基地为奥迪E-tron提供的高压电池C-BEV的铝组件和组装。这意味着现在可以证明在奥迪e-tron的电池外壳中加工的铝板从铝土矿原材料的提取到最终产品是以符合标准的方式沿着整个价值链生产的。
“我们最迟要在2050年之前为客户提供完全不含CO2的产品。要做到这一点，我们需要一个可持续的供应链，”奥迪采购职员Bernd Martens博士说。“因此，我们寻求与合作伙伴一起在整个价值链上显著减少CO2排放。”
“奥迪代表着整个供应链的可持续性，”Martens说。认证新的全电动奥迪e-tron电池壳制造工艺只是一个开始。奥迪计划逐步对其在全球工厂生产的尽可能多的铝部件进行开发、采购和生产流程审查。此外，奥迪还打算通过ASI认证的合作伙伴及其各自上游供应链上的供应商来确保长期的可持续性。
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