2019年7月10日，以“集群发展、生态创能”为主题的“第二届专用车绿色涂装论坛”在山东省济宁市梁山县举办。本次会议旨在贯彻落实《中国制造2025》、《工业绿色发展规划（2016－2020年）》、《山东省高端化工产业发展规划（2018-2022年）》，加快推动涂料产业上下游绿色制造体系建设，打造绿色产业园区和绿色制造先进典型，引领涂料行业绿色转型。

梁山县是“中国专用汽车产业基地”，历经30年发展，如今已成为集研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的全国最大的专用汽车产业集群之一。梁山县政府副县长王庆明在致辞中提到，梁山专用车产业的发展也带动着涂料涂装行业的发展。目前，全县拥有60余家涂料企业，从业人员6000余人。依托产业优势，针对行业发展现状，梁山县高标准规划建设了涂料产业园，以全省化工产业转型升级和推进新旧动能转换为契机，一方面推动传统油漆产业“退城进园”，另一方面积极引进涂料涂装及上下游产业链产品，推动传统产业转型升级，新兴产业提质增效。2019年初，梁山涂料产业园获批山东省第三批专业化工园区，并且成为山东省唯一的涂料专业化工园区，实现了专用车涂料生产、涂装协同配套、绿色生态发展新模式。

中国涂料工业协会副秘书长谭春雷首先代表中国涂料工业协会对本次论坛的成功举办致以热烈祝贺，并借此机会代表孙莲英会长和中国涂料工业协会的全体同仁，向到场的各位业界朋友，致以诚挚的问候。首届专用车涂料涂装绿色论坛上，谭春雷分享了山东省的涂料发展情况和优势及梁山涂料产业园的地位优势和独特的发展方式，他表示，今年是第二届会议，希望和大家沟通过去一年山东省涂料产业及梁山涂料园的发展情况。

山东省涂料行业协会理事长沈孝业表示，中国改革开放40年发生很大变化，转型升级是现在企业发展的需要，同时新时代需要创新发展、高质量发展，因此国家的供给侧改革、去产能都是正确的方向。2018年山东省400多家企业，已经有200多家退出市场，企业一定要响应国家号召依法依规，严守各项标准、规则，实现企业升级、改革升级。同时，企业需要坚持绿色发展，抱团发展，提高企业自身思维，提高企业综合竞争力。

梁山阳光百川涂装有限公司董事长李尊虎作为梁山县企业代表发言，他提到，遵循着社会越发展分工越细致的规律，梁山的产业发展走过了一个由小而全的传统模式，向精细化、专业化、协作化的现代企业模式转变，这转变给涂料行业展示了更加广阔、美好的前景。同时，国家新环保法的逐步落实和国家产业导向政策的转变，也给企业提出产业升级、行业自律的要求。梁山已有126家专用车生产企业进入国家公告目录，专用车年产能已经达到35万辆，按平均每辆车需要35公斤涂料计算，年涂料需求量就是上万吨，这是个很大的配套产业。目前，涂料地方产能基本上能够满足梁山县及周边需求，但随着产业升级的加快，梁山县涂料行业今后将面临向水性漆、高端漆发展的问题，涂装也面临着传统喷涂向喷塑、电泳方向过渡的问题，许多企业面临涂装设备及工艺升级改造问题，面临环保设备运行中成本加大的压力。

2018年中国涂料行业1336家规上企业产量达1759.79万吨，同比增长5.9%。2018年，主营业务收入方面，1998家规模以上工业企业总额达3268.1亿元，同比增长6.5%，实现利润总额236.48亿元，同比增长5.1%。（2017年涂料产量数据修正为1661.8万吨）。会上，买化塑研究院高级研究员张茜作《中国涂料市场产业发展及创新情况分析报告》主题演讲。她提到，2019年我国涂料行业仍处在重要战略机遇期，将保持缓中趋稳、稳中有变的势头。初步预测，2019年全年产量将达到1860万吨，增速在6%左右；产值预计为3430亿元左右，增速在5%左右。

张茜表示，从各省市数据来看，2018年上海、江苏两地涂料产量聚减，主要受上述地区危化品存储限制、危化品生产许证限制、环保督查限产及长江经济带整体战略等方面影响。随着十三五期间，国家产业结构调整的深入及西部地区开发的加速，涂料产业在华东、中南、西南地区快速增长，产业集中度也快速集中，重庆、四川也快速成为涂料大省（市），辐射整个大西南地区。

此外，环境友好型涂料产品增长迅速，中国水性工业漆进入飞速发展阶段。节能和绿色环保成为涂料市场发展新趋势。但我国目前环境友好型涂料使用率不足50%，远低于美、日、德等欧美国家70%-80%水平，未来依旧有较大的发展空间。

原材料方面，2019年我国大宗化工品趋势偏弱，大部分涂料主要原材料价格呈现下滑态势。国际贸易摩擦频繁，持续牵动市场神经，中美两国互相加征关税对石油、天然气和化工行业的影响，尤其对国内部分行业冲击明显，国内化工品市场信心持续受压。美国原油产量维持高位，国际油价连遭重挫，直接影响大宗商品价格。据买化塑研究院监测，2019年6月国内部分涂料主要原材料价格较1月均呈现不同程度下滑，仅少部分产品如环氯、苯乙烯、环氧树脂等价格上涨，其中涨幅最高的是环氧氯丙烷，6月均价较1月均价涨35%。其余大部分产品价格均呈现不同程度下滑。

张茜介绍到，买化塑研究院拥有顶尖分析团队，一手产业数据；紧贴市场变化，把握行业商机，能为各行各业数以万计的用户提供过专属调研报告服务，积累了大量线上线下调研经验。为客户提供行业宏观研究、微观运营分析、未来趋势研究、机会风险分析、市场切入建议和投资可行建议全生命周期的综合性咨询服务。

华豹（天津）新材料科技发展股份有限公司副总工程师艾宝英作《水性工业涂料技术研发与涂装应用的成果》主题演讲。艾宝英通过水性漆和油性漆性别对比，突显水性漆优势。她提到，溶剂型工业漆改水性工业漆后，不仅VOCs排放量大幅度下降，而且VOCs排放的主要成分由芳香烃转变为水性助剂，对大气环境的光化学反应活性也大大下降。此外，使用油性漆，喷漆室VOC排放超标治理难度大，油性漆室外施工，排放几乎无法控制！但使用水性工业漆，排放可控。她指出，随着水性涂料应用范围的扩增，预测五年内我国水性涂料占比可达20%。未来五年我国水性涂料将以23%的平均增速增长，预测我国水性涂料产量2023年将达到700万吨。十三五期间，环保已成为行业发展主旋律，预计十三五末期，80%的工业涂装将使用水性工业涂料。

绵阳麦思威尔科技有限公司总经理闫辉作《水性纳米改性涂料在专用车中的应用探讨》主题演讲。闫辉提到，2018年1月1日起实施新《环保法》，并施行环境保护税法。面对日趋严格的环保要求，整个涂料行业都面临着转型升级的需要，“油转水”势在必行。山东省梁山地区是我国专用车行业最大的生产基地，行业集中度高。目前行业使用水性涂料已经迫在眉睫，迫切需要满足生产线的要求，同时满足低VOC排放要求的水性涂料产品。专用车水性纳米改性涂料涂装体系，采用水性纳米改性醇酸底漆+水性纳米改性醇酸面漆的两涂层配套体系，具有以下涂装优点：1、体系反应活性高，干燥快，可适应快速的生产节奏；2、采用丙烯酸改性纳米醇酸体系，漆膜丰满，光泽度＞90°；3、采用疏水丙烯酸改性醇酸乳液，漆膜初期耐水性好；4、核心原料采用自主研发的纳米改性乳液，成本较低。

佛山市高明同德化工有限公司水性工程师胡小锋作《水性工程机械涂料配方分析与探讨》主题演讲。胡小锋围绕“水性树脂成膜及交联反应、水分的挥发”跟大家讲解了水性工业树脂技术，通过对水性单组份防腐底漆和水性工程机械漆等产品配方设计、性能特点、产品应用等多方面跟大家分享水性工业树脂应用案例，并向嘉宾介绍了多款环氧树脂产品和多元胺固化剂以及它们的相关应用领域。

浙江丰虹新材料股份有限公司技术服务部经理吉俊军作《环保型涂料流变解决方案》主题演讲。吉俊军从水性涂料的流变特性、水性聚酰胺蜡在水性涂料体系中的应用、膨润土在水性工业涂料体系中的应用、锂皂石简介、膨润土在水稀释涂料体系中的应用等方面跟大家讲解环保型涂料流变方案。他提到，在溶剂型涂料中，树脂能提供一定范围的粘度主要是中高剪切粘度，加入增稠剂的目的是提高低剪切粘度。无增稠流变剂的乳胶漆呈明显的假塑性状态，整体粘度较低，高剪切粘度更低，增稠剂的主要任务是提高整体粘度尤其是高剪切粘度。树脂(乳液)、增稠流变助剂、颜填料、流平润湿消泡等四个因素是影响流变的主要因素。

涂装是车辆在生产中最后一道工序，是车辆制造的过程中和使用中不可或缺的重要一环。涂料在车辆生产中所扮演的角色包括：装饰功能、保护功能、特殊功能。技术专家王辉在《化学固化、烘烤固化和自然干燥三种车厢用漆的对比》主题演讲中，通过对3个品种的涂料在车厢行业的应用从产品成本、产品质量综合考虑，认为水性氨基烘烤漆应该是比较理想的配套产品。他表示，水性氨基烘烤漆干燥速度快。由于采用强制干燥，全天候生产不受天气制约，占地面积小，水性氨基在车辆车厢的涂装中，不输于水性双组份聚氨酯，不输于溶剂氨基，大大优于水性改性醇酸自干漆。由于各厂家规模不可能各家各建一套烘烤喷涂线，可采用共建一个专业喷涂厂家，给整个行业配套，对所产生的喷涂烘烤过程中的尾气进行综合治理，以使车辆喷装、车辆外观都上了一个档次，也适应了动能转换的要求。

山东恒奈琪新材料科技有限公司总经理张国龙作《水性环氧涂料应用解析及问题解决方案》主题演讲。张国龙着重介绍了水性环氧树脂、水性涂料基本理论与配方设计、水性环氧涂料应用及性能检测。他表示，随着人们的安全意识和环保意识的加强，大力开发安全环保的水性涂料已经是迫在眉睫的发展方向。开发低污染、低能耗、高性能的水性环氧涂料一直是恒奈琪努力的方向。恒奈琪愿以最大的诚意与在座的各位嘉宾合作，并会全力以赴、毫无保留的为客户提供技术解决方案。

清远雅克化工有限公司树脂事业部产品服务总监聂鹏作《雅克树脂在汽车漆领域中的应用》主题演讲。聂鹏表示，长久以来，因各种内外因素，汽车涂料行业内大部分选用外资品牌树脂，垄断带来的高成本，让众多下游产业链叫苦不迭！为紧跟时代发展，打破外资品牌垄断，清远雅克化工经过数年精心研发，适时推出一系列优秀产品，为国内汽车涂料行业的健康发展，贡献民族品牌自身的力量！随着人们环保意识的增强和对健康的日益重视，涂料水性化已成必然趋势。清远雅克化工经过多年研发，已成功开发：YWP5500聚酯分散体、YWH6600丙烯酸分散体、YWD1000聚氨酯分散体、YWH6000羟基丙烯酸分散体等多款产品。

苏州吉人高新材料股份有限公司汽车漆技术总监林彬作《专用车涂料涂装和我们》主题演讲。作为全国最早专业生产特种涂料、工业重防腐涂料、船舶涂料、汽车涂料、耐高温涂料、防火涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、机械装备涂料、钢结构轻重防腐涂料的企业之一，吉人智漆是国内领先的集研发、生产、销售及施工与一体的综合涂装方案提供商。林彬现场跟大家分享了吉人智漆、公司产品、配套方案及行业展望。他提到，专用车涂料和涂装，与商用车、乘用车是相通的，目前技术和应用上的相互转化和渗透已经成为一种趋势。跟随商用车和乘用车，专用车涂料涂装也在朝着水性化、高固化、粉末化的方向发展。

青岛华世洁环保科技有限公司销售部长庄栋作《梁山专用车涂料涂装VOCs深度治理技术讲解》主题演讲。庄栋针对低温等离子技术、光催化氧化技术、活性炭吸附浓缩、沸石转轮吸附浓缩等现有工艺进行介绍，并分析一体机的优势。他提到，华世洁一体机应用适用于涂装/喷漆行业、涂料/油墨行业、烟包/包装/印刷行业、异味治理行业、电子行业、化工行业等。

路博润管理（上海）有限公司大中华区涂料市场开发经理李娟作《路博润单组分水性防腐涂料的解决方案》主题演讲。李娟提到，水性防腐蚀性能的影响因素包括主体树脂、配方调配、成膜性能、干燥条件、干膜厚、基材处理等，最终性能体现和产品、配方调配及正确应用密切相关。单组分防腐蚀乳液、附着力促进剂、水性分散剂、单组份聚氨分散体组成的路博润水性单组份解决方案用于金属防护，具有优异的金属防护性能。

山东东佳集团股份有限公司技术中心主任、总工程师李化全作《东佳金红石型钛白粉在涂料中的应用》主题演讲。李化全围绕钛白粉的工艺简述、东佳钛白粉的关键生产设备、产品质量监控仪器、SR2377/SR9000与国内外产品的比较等方面进行分享，以SR2377/SR9000为例，讲解东佳钛白粉在涂料体系的卓越表现。

买化塑供应链金融事业部副总监宋少腾作《新材料创新升级助力方案》主题演讲。宋少腾表示，环保、高科技和自动化等政策导向、企业为了扩大公司利润、提高企业竞争力、企业根据市场需求升级自己的产品等推动下，企业需要不断创新升级。而企业在升级过程中，容易遇到周转资金不足、融资渠道稀少、市面的银行或金融机构门槛高，不便捷等融资问题。买化塑-智链能够帮助企业引入资金，缓解资金周转不足压力；针对中小微企业的专业产品，摒弃银行传统的思维；找专业做供应链金融企业，降低操作困难度。据了解，买化塑-智链，依托于买化塑平台，针对涂装行业企业的供应链金融需求，结合买化塑的平台、物流、仓储和金融相关资源，为涂装企业提供“互联网+物联+金融”的共享服务平台，并提供新材料创新升级助力方案，盘活产业资源，使涂装行业更高效，降低成本，最终助力行业升级。

本次会议由山东省涂料行业协会主办，山东省济宁市梁山县人民政府指导，梁山县涂料产业园协办，买化塑、慧聪涂料网、慧聪化工网、慧聪涂装网承办。本次活动还获得广东同德集团、华豹（天津）新材料科技发展股份有限公司、浙江丰虹新材料股份有限公司、苏州吉人高新材料股份有限公司、山东恒奈琪新材料科技有限公司、清远雅克化工有限公司、绵阳麦思威尔科技有限公司、泰兴盛嘉树脂有限公司、北京紫禁城漆业有限公司、青岛华世洁环保科技有限公司、重庆渝辉化工机械有限公司、路博润管理（上海）有限公司、青岛卓利扬国际贸易有限公司等企业支持。