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慧正资讯：2019年6月27日，艾仕得涂料系统在位于上海的亚太研发中心举办第二届涂料创新论坛。记者在现场采访了艾仕得全球高级副总裁首席技术官巴瑞·辛德（Dr. Barry Snyder）博士和艾仕得大中华区总裁吴春平。
巴瑞·辛德 (Barry Snyder)
辛德博士现任艾仕得高级副总裁兼首席技术官。在加入艾仕得之前，辛德博士担任Orion Engineered Carbons公司高级副总裁兼首席创新官，负责全球研发和质量管控工作。Orion的炭黑产品在颜料、涂料，以及塑料、印刷油墨、粘合剂、密封剂和轮胎的生产中都扮演重要角色。
2008年到2012年期间，辛德博士在H.B. Fuller公司工作，担任市场和技术副总裁兼首席技术官，负责管理遍布四大洲的15家实验室。2007年到2008年，他是Celanese公司乳胶漆和聚乙烯醇业务全球技术总监。1990年至2006年，他就职于罗门哈斯公司，担任多种职责。
辛德博士持有哈佛大学无机化学博士学位、天普大学MBA学位及埃默里大学化学学士和硕士学位。
吴春平（Willie Wu）先生任艾仕得涂料系统大中国区总裁。
吴春平先生于 2017年加入艾仕得，任艾仕得大中国区总裁。在加盟艾仕得之前，吴春平先生曾全面负责PPG亚太区工业涂料业务。此外，他还曾负责管理该公司OEM业务和其它几项战略业务，包括线圈、功能、电子和装饰涂料终端业务，推动公司在整个亚太地区工业涂料和汽车漆业务增长。在此之前，吴春平先生的职业生涯始于一家本地涂料制造企业海虹化工。
吴春平先生拥有上海交通大学应用化学和技术经济专业双学位。
Q：上海亚太研发中心目前的运营情况如何？
Barry Snyder：自我们2017年启动这个亚太研发中心，便开始不断利用这里作为我们全球技术整合联动并满足本地创新需求的重要区域技术中心。我们的研发基于全球共同的平台，亚太研发中心可以与美国和欧洲的研发中心跨业务、跨市场、跨地区地开展最新的技术开发和技术分享。这种全球化的布局可以一次性解决很多技术问题，整合新技术，研发出适合本地市场的产品，把适合中国市场的产品投入中国。例如，我们的商用车和轨道交通涂料产品、最新的修补漆产品及卓越的色彩方面的产品，都使用了艾仕得全球共同开发的技术。另外，我们也会结合一些当地特有的材料以达到最佳的效果，这些都很好地满足了中国客户的需求。针对中国市场对电动车产业增长的需求，我们去年在中国启用了能源解决方案应用实验室，以保证我们的绝缘产品能够确保发电机可以更好地工作，从而帮助客户开发新一代的电机。同时，我们利用这个亚太技术研发中心进行集思广益与合作创新，包括举办创新论坛来聚集创新资源、探讨创新模式，这些举措都是为了与客户、与产业链离得更近，让我们研发可以赋予产品更多更好的功能以适应市场的变化和新要求。
Q：您刚才提到了中国市场创新的5大趋势：未来出行、市场动态变化、制造升级、可持续发展以及消费者偏好。针对这些趋势，艾仕得做了哪些工作？
吴春平：深耕中国市场35年，艾仕得经历了经济与工业发展从最初的粗放式发展到精细化的不断更新和升级，中国市场的这种变化既对于我们来说是挑战也是机遇。针对这5大趋势，艾仕得通过研发新产品和新技术、合作创新、开发新的运营模式、培育本土人才和能力、利用数字化手段等多种方式，来适应现在高层次竞争的市场发展。例如，我们在数字喷墨打印涂装技术持续投入研发，这个技术将给整车厂商带来更大的价值。
Q：您是如何理解创新和可持续发展的？
吴春平：宏观上，首先我们要保证合规经营，这是基本准则。在基本准则之下，我们需要保证公司的可持续发展，而以前市场上的低价竞争显然很难再持续，这就需要不断创新。据了解，在中国市场，有些客户的具体需求实际上已经超过美国和欧洲的客户。例如，中国涂料市场很大的一个变化是对环保要求的提升。从中国政府法规层面来讲，出台了很多新的更为严格的法规政策。从制造层面来讲，我们的客户有很多高效生产降低环境足迹的要求。艾仕得借力这个大趋势，推出了一系列环保可持续涂装产品和工艺，为我们和客户带来了非常大的发展契机。
Barry Snyder：在我们持续创新的过程中有三个主要目标，即减少排放、减少能耗、减少废料的产生。艾仕得的涂料产品中，不论是水性产品还是高固体分产品，都确保能够实现比之前产品更低的排放和更低的能耗，持续创新使我们的产品和工艺能够不断降低VOC的排放。我们也在持续减少涂料产品制造和使用过程中所会发生的能耗，比如通过降低烘烤过程中的时间和温度，或者缩短固化时间，或者以闪干方式，甚至是去掉固化步骤，从而大大降低了能耗。
吴春平：创新不仅仅体现在研发新产品，我们将致力于与客户互动协作，协同创造高效率，从而为客户提高成本效率、创造差异化竞争优势，最终助力他们实现可持续增长。
Q：中国的轨道交通行业发展迅速，请您谈谈对该行业的看法。
吴春平：轨道交通行业的迅速发展对艾仕得来说肯定是一个大的机遇。从动车到高铁，我们始终是这个行业主要的涂料供应商之一。我们顺应行业的变化，推出了很多新产品，包括水性和高固体分产品。在轨道交通领域，传统溶剂型产品正在慢慢被这个市场淘汰，我们最新的水性涂料和高固体分溶剂型环保产品都更加适应这个行业的需求，也能够达到客户的需求。我们非常开心看到轨道交通行业的发展，也希望为这个行业的可持续发展做出贡献，不断开发出更新、更环保的涂料解决方案，分享行业发展给公司带来的红利。
Barry Snyder：轨道交通市场对于涂料性能的要求已经非常高，我们要做的就是在已经很高的性能表现基础上，进一步把涂料性能表现推到更高的水平。
Q：艾仕得在同济大学车队投入了大量的人力、财力和物力，主要基于什么考量？
吴春平：艾仕得在中国与高校的合作与我们全球支持STEM（科学、技术、工程与数学）教育这一企业社会责任项目宗旨是一致的，在美国、欧洲也都有类似的合作。高校能为我们公司提供很多前沿方向，有助于公司的研发，同时也能帮助我们了解产品的应用情况；公司支持车队则能让年轻人了解涂料行业的发展以及新产品和新技术在商业环境中的应用，让他们得到直接将理论学习与商业社会实践相结合的宝贵经历。这种合作让我们与高校互相支持，携手共进。
Barry Snyder：达尔文说过一段话，“世界上最后能生存的物种，不是最强的，也不是最有智慧的，而是对变化的环境能够适应和调整自身的物种。”我们身处的时代在不断变化中，而且变化非常快，消费者的需求和市场需求都在不断变化。对任何企业而言，如果要存活并且成熟和发展，我们需要持续演进并不断调整我们的做法，以应对层出不穷的新需求。
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